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319:
294:
166:
2904:
2770:
39:
2908:
2719:. The construction began in 1857, and the firm was merged with the Southern Railway Company in the following year. The building progressed, and trains could run as of 24 April 1860 on the
2746:
2945:
2940:
2892:. Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie (in German). Vol. Band 1.1. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. pp. 73–503.
2915:
2935:
2712:
2782:
2720:
2677:
2930:
2716:
770:
2595:
2758:
2794:
2723:
Nagykanisza. On 1 April 1861, the section Ofen–Nagykanisza was opened for traffic. The principal artificial structures were the
2699:
In 1856, Concessions for the railways were granted to the private company, the
Emperor Franz-Joseph Orient-Railway: from
2521:
147:
2657:
693:
668:
2819:
59:
1614:
2731:
and on the Sárviz waterway. The corporation collaborated with the Lake
Balaton Company to lower the level of
2673:
110:
1735:
2681:
2661:
175:
2408:
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581:
2887:
2376:
2283:
1033:
1008:
1477:
1164:
1138:
2858:(in German). Vol. Band 6 (2nd ed.). Berlin / Wien: Urban & Scharzenberg. p. 316.
2344:
1452:
1887:
1279:
1254:
882:
2315:
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17:
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1058:
2732:
1329:
957:
932:
221:
2889:
Geschichte der
Eisenbahnen Oesterreich-Ungarns von den Anfängen bis zum Jahre 1867
469:
419:
2728:
2708:
2704:
2685:
2649:
1448:
356:
330:
79:
2855:
Enzyklopädie des
Eisenbahnwesens (Eintrag zu "Kaiser-Franz-Joseph-Orientbahn")
2665:
1862:
1386:
1112:
1087:
179:
44:
The
Balatonlelle section of a Budapest–Székesfehérvár–Nagykanizsa railway line
2037:
1191:
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2903:
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2841:
VPE Rail
Capacity Allocation office: Network Statement 2013-2014
2735:
in order to protect the railway track and its foundation.
2656:. South of Murakeresztúr, the railway connects to the
2691:The line is mostly single-tracked and electrified.
119:
109:
78:
70:
65:
54:
49:
32:
8:
2727:tunnel in Budapest, railway bridges on the
2636:is a cca. 235-kilometre (146 mi) long
634:Balatonszentgyörgy elágazás–Somogyszob rwy
155:
128:
2644:that connects the Hungarian capital city
1693:Székesfehérvár–Komárom (Rendező) railway
2811:
2742:
130:
207:
199:
29:
2946:Cross-border railway lines in Hungary
2941:Cross-border railway lines in Croatia
2909:Székesfehérvár–Gyékényes railway line
2822:[Railway map] (in Croatian).
1778:Székesfehérvár–Pusztaszabolcs railway
7:
2788:Tunnel before Budapest-Déli Terminal
2086:
2078:
1649:Székesfehérvár–Szombathely railway
1601:
1593:
25:
2881:(in German). Wien: Bohmen Verlag.
2717:Austrian Southern Railway Company
385:Zalaszentiván–Nagykanizsa railway
2916:Railway line constructed in 1861
2902:
2868:Strach (1898) v1.1, pp. 409, 410
2793:
2781:
2769:
2757:
2745:
2684:branching off in Čakovec serves
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2563:
1763:
1342:
271:Murakeresztúr–Gyékényes railway
256:
2936:1861 establishments in Hungary
2879:Die Südbahn und ihre Vorläufer
2852:von Röll, Viktor, ed. (1914).
2800:Budapest-Déli Railway Terminal
2764:Székesfehérvár railway station
2634:Budapest–Murakeresztúr railway
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33:Budapest–Murakeresztúr railway
18:Murakeresztúr-Budapest railway
1:
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1205:
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2541:
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2668:. The M501 connects to the
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2877:Dietrich, Herbert (1994).
2776:Kelenföld railway station
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127:
74:235 km (146 mi)
37:
2931:Railway lines in Hungary
2886:Strach, Hermann (1898).
1615:Székesfehérvár-Repülőtér
2658:Croatian railway system
1220:Kaposvár–Siófok railway
848:Kaposvár–Fonyód railway
27:Railway line in Hungary
2911:at Wikimedia Commons
2109:Budapest–Pécs railway
2660:, specifically the
2409:Budafok-Albertfalva
2220:Nagytétény-Érdliget
2721:section Pragerhof–
2551:to Budapest-Keleti
2522:Budapest-Kelenföld
582:Balatonszentgyörgy
2907:Media related to
2824:Croatian Railways
2674:Središče ob Dravi
2630:
2629:
2626:
2625:
2622:
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694:Balatonmáriafürdő
669:Balatonmáriafürdő
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