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547:
499:
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1274:
3398:
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616:
460:
171:
105:
3414:
26:
3430:
1310:
301:
286:
1746:
621:
465:
391:
Construction of
Highway 17A began in 1981 in response to traffic congestion within the city of Kenora, which created a severe bottleneck for cross-national traffic. The bypass opened in stages as it was constructed from west to east. The first 8.4 kilometres (5.2 mi), from Highway 17 to
856:
Ministry of
Northern Development and Mines (April 1988). Northern Transportation Construction Projects 1988–89 (Report). Transportation Capital Branch, Ministry of Transportation of Ontario. p. VII.
837:
Ministry of
Northern Development and Mines (May 1989). Northern Transportation Construction Projects 1989–90 (Report). Transportation Capital Branch, Ministry of Transportation of Ontario. p. 6.
1347:
3289:
3284:
3274:
3269:
3259:
726:
753:
3264:
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1852:
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876:
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417:
57:
1313:
3453:
3425:
1333:
704:
3417:
1377:
371:, Highway 17A is designated as the through route when travelling into Kenora on the Trans-Canada. The road also provides access to
341:
259:
3308:
2385:
1369:
1356:
251:
400:
opened several years later in the autumn of 1988. The final section, linking
Highway 658 with Highway 17, was opened on November
3473:
1258:
3362:
375:, but otherwise avoids the built-up areas of the city. The highway passes through a heavily forested area dominated by large
3468:
3458:
1277:
352:
3463:
1212:
1050:
967:
678:
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962:
957:
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880:
1870:
349:
977:
1240:
1235:
1230:
1022:
392:
Highway 596 opened in
September 1983. Following this, contracts were tendered for construction of the
1179:
1017:
1174:
916:
2949:
2729:
2674:
2634:
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2539:
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629:
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3367:
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3327:
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2659:
2654:
2649:
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2604:
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2589:
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2579:
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2564:
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2434:
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2419:
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2340:
2335:
2330:
2325:
2320:
2315:
2310:
2305:
2300:
2295:
2290:
2285:
2280:
2275:
2270:
2265:
2260:
2255:
2250:
2245:
2240:
2235:
2230:
2225:
2050:
2015:
2010:
2005:
1985:
1980:
1950:
1940:
1935:
1925:
1915:
1910:
1842:
1837:
1832:
1827:
1822:
1817:
1812:
1807:
1802:
1797:
1792:
1787:
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1772:
1767:
1762:
1754:
1735:
1730:
1725:
1720:
1715:
1710:
1705:
1700:
1695:
1690:
1685:
1680:
1675:
1670:
1665:
1660:
1655:
1650:
1645:
1560:
1470:
1440:
1156:
1141:
1136:
1131:
1126:
1108:
1078:
1045:
590:
551:
503:
397:
304:
269:
159:
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131:
1297:
1285:
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2215:
2210:
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2170:
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2160:
2155:
2150:
2145:
2140:
2135:
2130:
2125:
2120:
2115:
2110:
2105:
2100:
2095:
2090:
2085:
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2075:
2070:
2065:
2060:
2055:
2045:
2040:
2035:
2030:
2025:
2020:
2000:
1995:
1990:
1975:
1970:
1965:
1960:
1955:
1945:
1930:
1920:
1900:
1895:
1890:
1885:
1880:
1875:
1865:
1860:
1640:
1635:
1630:
1625:
1620:
1615:
1610:
1605:
1600:
1595:
1590:
1585:
1580:
1575:
1570:
1565:
1555:
1550:
1545:
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1520:
1515:
1510:
1505:
1500:
1495:
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1485:
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1455:
1450:
1445:
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1430:
1415:
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1098:
1093:
1083:
1073:
1068:
1040:
999:
625:
469:
383:. On an average day approximately 3,200–5,200 vehicles travel along the road, varying by season.
333:
289:
175:
109:
49:
1425:
1420:
1410:
1405:
1400:
1395:
1390:
1385:
1088:
994:
858:
838:
788:
1151:
1146:
949:
908:
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2366:
633:
507:
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380:
329:
218:
594:
530:
393:
372:
232:
3316: Tertiary roads
3447:
1325:
1301:
1166:
3397:
3229:
1905:
1289:
1009:
356:
903:
416:
The following table lists the major junctions along
Highway 17A, as noted by the
1222:
758:
731:
862:
842:
355:, and has two westbound passing lanes in separate parts, and one eastbound
1032:
481:
25:
1745:
1060:
986:
376:
345:
208:
89:
1118:
518:
337:
228:
198:
179:
149:
135:
113:
93:
404:
16, 1990, at which point the Kenora Bypass was designated
Highway
3306:
2383:
1367:
1329:
912:
707:(Report). Legislative Assembly of Ontario. November 21, 1990
647:
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
3315:
3237:
2392:
2354:
1851:
1753:
1376:
1249:
1221:
1203:
1188:
1165:
1117:
1059:
1031:
1008:
985:
948:
242:
224:
214:
204:
194:
189:
165:
119:
99:
83:
71:
63:
42:
21:
787:(Map). Peter Heiler Ltd. p. 106. § G3.
396:bridge. The section between Highway 596 and
754:"Highway 17 eastbound approaching 17/17A split"
727:"Highway 17 westbound approaching 17/17A split"
1341:
924:
778:
776:
8:
881:"Annual Average Daily Traffic (AADT) counts"
675:"Annual Average Daily Traffic (AADT) counts"
379:rock outcroppings, geography typical of the
367:Although it is not an official part of the
3413:
3303:
2380:
1364:
1348:
1334:
1326:
931:
917:
909:
811:. Lake of the Woods Museum. Archived from
698:
696:
426:
278:
832:
830:
677:. Government of Ontario. Archived from
659:
642:Through traffic follows Highway 17 east
486:Through traffic follows Highway 17 west
18:
877:Ministry of Transportation of Ontario
671:Ministry of Transportation of Ontario
613:
607:
583:
577:
569:
563:
544:
538:
528:
522:
496:
490:
457:
451:
420:. The entire route is located in
418:Ministry of Transportation of Ontario
58:Ministry of Transportation of Ontario
7:
904:Highway 17A pictures and information
665:
663:
3429:
1309:
1357:Ontario Provincial Highway Network
14:
3428:
3421:
3420:
3412:
3396:
3228:
1744:
1308:
1296:
1284:
1273:
1272:
976:
809:"Farming on the Canadian Shield"
619:
614:
584:
545:
497:
463:
458:
299:
284:
169:
153:
139:
125:
103:
67:33.3 km (20.7 mi)
24:
348:. It was built along a former
1:
3454:Ontario provincial highways
252:Ontario provincial highways
3490:
974:
573:Formerly Highway 659 north
320:, commonly referred to as
16:Ontario provincial highway
3409:
3394:
3302:
3226:
2379:
1742:
1363:
1267:
703:"Highway 17A in Kenora".
646:
641:
610:
602:
598:
580:
572:
566:
559:
541:
525:
517:
513:
493:
485:
454:
446:
441:
438:
435:
432:
429:
277:
247:
238:
185:
88:
55:
47:
37:
3474:Roads in Kenora District
350:Canadian Pacific Railway
785:Ontario Back Road Atlas
554:north (Redditt Road) –
593:north (Jones Road) –
3469:Ring roads in Canada
3459:Trans-Canada Highway
1205:Prince Edward Island
1195:Confederation Bridge
941:Trans-Canada Highway
369:Trans-Canada Highway
3464:Transport in Kenora
1755:400-series highways
1370:The King's Highways
705:Hansard Transcripts
412:Major intersections
336:around the city of
121:Major intersections
48:Auxiliary route of
2393:Secondary highways
2386:Secondary highways
604:Unorganized Kenora
448:Unorganized Kenora
318:King's Highway 17A
56:Maintained by the
3441:
3440:
3405:
3404:
3298:
3297:
2375:
2374:
1323:
1322:
815:on March 28, 2012
794:978-1-55198-226-7
652:
651:
363:Route description
342:Canadian province
315:
314:
311:
310:
43:Route information
3481:
3432:
3431:
3424:
3423:
3416:
3415:
3400:
3304:
3232:
2381:
1748:
1378:Current highways
1365:
1350:
1343:
1336:
1327:
1312:
1311:
1300:
1288:
1276:
1275:
980:
950:British Columbia
933:
926:
919:
910:
892:
891:
889:
887:
873:
867:
866:
853:
847:
846:
834:
825:
824:
822:
820:
805:
799:
798:
780:
771:
770:
768:
766:
750:
744:
743:
741:
739:
723:
717:
716:
714:
712:
700:
691:
690:
688:
686:
667:
623:
622:
618:
617:
588:
587:
570:East Melick Road
549:
548:
511:Darlington Drive
501:
500:
467:
466:
462:
461:
427:
407:
403:
398:Highway 658
307:
303:
302:
292:
288:
287:
279:
173:
172:
157:
156:
143:
142:
129:
128:
122:
107:
106:
79:16, 1990–present
78:
28:
19:
3489:
3488:
3484:
3483:
3482:
3480:
3479:
3478:
3444:
3443:
3442:
3437:
3401:
3392:
3311:
3294:
3233:
3224:
2388:
2371:
2367:Bradford Bypass
2350:
1853:Former highways
1847:
1749:
1740:
1372:
1359:
1354:
1324:
1319:
1263:
1245:
1217:
1199:
1184:
1161:
1113:
1055:
1027:
1004:
981:
972:
944:
937:
900:
895:
885:
883:
875:
874:
870:
855:
854:
850:
836:
835:
828:
818:
816:
807:
806:
802:
795:
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