544:
833:
413:, which designated them class 500 and numbered 501 through 516. Ten were built by Kawasaki (works nos. 970−971, 1140−1170) and six by Kisha Seizō (w/n 965−970), and though very similar to the Japanese D50 class, there were some slight differences in dimensions due to the larger loading gauge on Chinese lines.
40:
533:
526:
519:
1624:
1114:
1039:
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2273:
939:
934:
598:
547:
421:
289:
424:. These locomotives were classified by MNR to Mikana (シカナ) class, numbered 6540−6555, renumbered 501−516 in 1938.
1124:
789:
784:
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774:
769:
764:
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1975:
1940:
1725:
436:, these locomotives were passed on to the Republic of China Railway. After the establishment of the
2195:
2180:
2155:
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2084:
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1389:
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1084:
984:
969:
374:
488:
420:, the Jichang Jidun Railway was nationalised along with other private railways to form the
1735:
1629:
1109:
112:
2267:
2237:
1750:
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800:
433:
124:
74:
39:
1104:
832:
417:
410:
2000:
505:小熊米雄 「満州のD50―吉長、吉敦鉄路の500形について」 交友社『鉄道ファン』 No.22 April 1963, pp.45-47
386:
371:
117:
804:
515:
548:
Manchukuo
National Railway locomotives and rolling stock
370:, "liberation") class steam locomotive was a class of
459:
The last of these locomotives were retired in 1990.
2128:
2032:
2023:
1878:
1807:
1798:
1698:
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8:
2029:
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558:
534:
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512:
272:
93:
50:
474:
472:
468:
241:270.52 m (2,911.9 sq ft)
169:19,965 mm (65 ft 6.0 in)
2284:Railway locomotives introduced in 1923
263:(22.441 in × 25.984 in)
185:4,315 mm (14 ft 1.9 in)
15:
32:Manchukuo National Mikana class (ミカナ)
7:
448:) class in 1951, and subsequently 解放
177:3,150 mm (10 ft 4 in)
2294:Standard gauge locomotives of China
440:, China Railways designated them ㄇㄎ
161:1,370 mm (4 ft 6 in)
225:3.92 m (42.2 sq ft)
14:
405:locomotives were exported to the
831:
542:
209:132.08 t (129.99 long tons)
38:
233:12.7 kgf/cm (181 psi)
261:570 mm × 660 mm
201:50.80 t (50.00 long tons)
193:81.28 t (80.00 long tons)
1:
489:"一冊の本 川崎車両のカタログ 1: 汽車好きクラーケン"
44:North China Transport ミカコ1572
416:After the establishment of
337:MNR: ミカナ 6540−6555 (Mikana)
2320:
2299:Rolling stock of Manchukuo
2289:Steam locomotives of China
438:People's Republic of China
422:Manchukuo National Railway
290:Manchukuo National Railway
2238:China Railway Corporation
2233:
837:China Railway locomotives
339:MNR: ミカナ 501−516 (Mikana)
271:
92:
49:
37:
29:Jichang Railway 500 class
2248:Locomotive manufacturers
493:kraken.cocolog-nifty.com
2253:Rail transport in China
222: • Grate area
381:, originally built by
432:After the end of the
407:Jichang Jidun Railway
285:Jichang Jidun Railway
2279:Kawasaki locomotives
2243:Locomotives in China
478:中国铁道部1951年2月版《机车概要表》
307:MNR: ミカナ (1938−1945)
305:MNR: ミカナ (1933−1938)
2304:Freight locomotives
2274:2-8-2 locomotives
2261:
2260:
2229:
2228:
2019:
2018:
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1793:
798:
797:
748:
747:
555:Steam locomotives
456:) class in 1959.
401:In 1923, sixteen
375:steam locomotives
357:China Railways JF
353:
352:
349:
348:
267:
266:
88:
87:
19:China Railways JF
2311:
2030:
1808:Diesel hydraulic
1805:
850:
835:
825:
818:
811:
802:
694:Sorisa (Pensori)
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546:
536:
529:
522:
513:
506:
503:
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496:
485:
479:
476:
389:in 1923 for the
377:operated by the
335:Jichang: 501−516
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147:
146:
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391:Jichang Railway
365:
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344:
340:
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336:
324:Number in class
318:
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140:
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73:
54:Type and origin
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