28:
800:
516:
327:(ICE) started with the opening of the Hanover – Würzburg high-speed railway. This meant a reorganisation of the long-distance train services that affected the EuroCitys as well. Travellers to Frankfurt could use the ICE north of
505:
331:, but the Rhine valley farther north did not yet have a high-speed service, and the number of EuroCitys there was increased. Travellers from Milan to Germany could use the
2666:
2641:
2631:
799:
2661:
2636:
1065:
483:
2646:
2610:
498:
284:
was widely associated with the ETR 300 stock, the name of the Milan – Rome service was changed as well. On 3 June 1984 the service continued as TEE
473:
412:
491:
454:
27:
1058:
37:
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1375:
932:
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1753:
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1564:
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1144:
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2313:
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1998:
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2061:
2026:
1949:
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1893:
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1788:
1781:
1697:
1606:
1592:
1550:
1382:
1137:
953:
342:
was shortened to the Rome – Basel portion, which continued in operation until 31 May 1997. On 1 June 1997
2551:
1977:
1900:
1886:
1795:
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1291:
1235:
1207:
1088:
886:
280:
rolling stock was replaced by locomotive-hauled coaches of the Gran
Conforto class. Because the name
148:
2586:
2376:
2187:
2033:
1865:
1858:
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872:
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2005:
1020:
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2012:
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1837:
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85:
2481:
992:
343:
254:
61:
1075:
316:
292:
locomotives and used the Gran
Conforto coaches that had been used in the
68:
1043:
407:] (in German). Düsseldorf: Alba Publikation. pp. 34, 290––291.
253:. The train was named after the Amphitheatrum Flavium, renowned as the
81:
351:
347:
328:
246:
167:
89:
242:
163:
1047:
487:
299:
until 2 June 1984. After three years of service as a TEE the
319:. The coaches for the EuroCity service were provided by
311:
On 28 May 1989 the route was extended farther north to
977:
910:
815:
808:
528:
338:but this train did not operate south of Milan. The
213:
182:
177:
159:
154:
138:
123:
108:
95:
77:
50:
45:
288:(or Colosseo in Italian). The train was hauled by
464:Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre (2007).
399:Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre (2009).
315:and, being international, the train qualified as
1059:
499:
449:(in German). Bonn/Königswinter: Heel Verlag.
8:
18:
405:TEE: The History of the Trans Europ Express
401:TEE: Die Geschichte des Trans Europ Express
1066:
1052:
1044:
812:
506:
492:
484:
346:introduced ETR 470 tilting trains between
26:
2611:List of named passenger trains of Europe
303:was converted to a two-class InterCity.
367:
17:
2667:Railway services discontinued in 1997
2642:Named passenger trains of Switzerland
7:
2632:International named passenger trains
276:on the same route and schedule. The
2662:Railway services introduced in 1984
466:La LĂ©gende des Trans Europ Express
14:
2637:Named passenger trains of Germany
798:
514:
468:(in French). Vannes: LR Presse.
2647:Named passenger trains of Italy
1:
221:(Germany & Switzerland)
2683:
427:
374:
2606:List of EuroCity services
2596:
1083:
796:
386:
269:was the successor to the
25:
354:, which replaced the EC
1243:Berlin-Warszawa-Express
1691:Jan Pietersz Sweelinck
1642:Hugo von Hoffmannsthal
1124:Alexander von Humboldt
1376:Christian Morgenstern
323:. In 1991 the German
127:31 May 1997
112:3 June 1984
1747:Johann Gregor Mendel
1327:Carl Maria von Weber
149:Ferrovie dello Stato
2652:Trans Europ Express
2601:EuroCity in Germany
1810:Karlštejn/Karlstein
1096:Admiraal de Ruijter
521:Trans Europ Express
447:Das grosse TEE Buch
445:Hajt, Jörg (2001).
387:Das grosse TEE Buch
321:Deutsche Bundesbahn
261:Trans Europ Express
145:Deutsche Bundesbahn
55:Trans Europ Express
22:
1824:Kaiserin Elisabeth
1264:Bertel Thorvaldsen
1159:Angelika Kauffmann
933:Friedrich Schiller
428:La LĂ©gende des TEE
375:La LĂ©gende des TEE
241:initially linking
140:Former operator(s)
2619:
2618:
2405:Sören Kierkegaard
2279:Riviera Dei Fiori
1915:Leonardo da Vinci
1117:Albert Schweitzer
1041:
1040:
1037:
1036:
537:Albert Schweitzer
475:978-29-036514-5-9
414:978-3-87094-199-4
313:Frankfurt am Main
251:Frankfurt am Main
229:
228:
172:Frankfurt am Main
2674:
2384:Slovenská strela
1775:Johannes Vermeer
1621:Hieronymus Bosch
1537:Gottfried Keller
1474:Felix Timmermans
1229:Benjamin Britten
1068:
1061:
1054:
1045:
813:
802:
518:
508:
501:
494:
485:
479:
460:
431:
425:
419:
418:
396:
390:
384:
378:
372:
325:InterCityExpress
208:
206:
205:
201:
198:
190:
141:
134:
132:
119:
117:
30:
23:
2682:
2681:
2677:
2676:
2675:
2673:
2672:
2671:
2622:
2621:
2620:
2615:
2592:
2132:Otto Lilienthal
1768:Johannes Brahms
1761:Johannes Kepler
1733:Jeszensky János
1250:Berner Oberland
1208:Barcelona Talgo
1131:Alexandre Dumas
1110:Albert Einstein
1079:
1072:
1042:
1033:
973:
906:
804:
803:
794:
524:
512:
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476:
463:
457:
444:
440:
435:
434:
426:
422:
415:
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397:
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381:
373:
369:
364:
309:
263:
224:
222:
220:
215:Electrification
203:
199:
196:
194:
193:4 ft
192:
188:
166:
147:
139:
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115:
113:
88:
84:
72:
67:
65:
60:
58:
41:
40:station in 1985
38:Milano Centrale
12:
11:
5:
2680:
2678:
2670:
2669:
2664:
2659:
2654:
2649:
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2639:
2634:
2624:
2623:
2617:
2616:
2614:
2613:
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2603:
2597:
2594:
2593:
2591:
2590:
2583:
2576:
2569:
2562:
2555:
2548:
2541:
2534:
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2520:
2513:
2506:
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2492:
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2471:
2464:
2457:
2450:
2443:
2436:
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2415:
2408:
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2317:
2310:
2303:
2296:
2289:
2286:Robert Schuman
2282:
2275:
2268:
2261:
2254:
2247:
2240:
2233:
2226:
2219:
2212:
2209:Porta Bohemica
2205:
2198:
2195:Piet Mondriaan
2191:
2184:
2177:
2170:
2163:
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2030:
2023:
2016:
2009:
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1995:
1988:
1981:
1974:
1971:Maria Theresia
1967:
1960:
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1778:
1771:
1764:
1757:
1754:Johann Strauss
1750:
1743:
1736:
1729:
1722:
1719:Jaroslav Hašek
1715:
1708:
1701:
1694:
1687:
1680:
1673:
1666:
1659:
1652:
1645:
1638:
1631:
1624:
1617:
1610:
1603:
1596:
1593:Heinrich Heine
1589:
1582:
1575:
1568:
1565:Gustave Eiffel
1561:
1554:
1547:
1540:
1533:
1526:
1519:
1512:
1505:
1498:
1495:Franz Schubert
1491:
1484:
1477:
1470:
1463:
1460:Étoile du Nord
1456:
1449:
1442:
1435:
1428:
1421:
1414:
1407:
1400:
1393:
1386:
1379:
1372:
1369:Champs-Élysées
1365:
1358:
1351:
1344:
1337:
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1323:
1316:
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1232:
1225:
1218:
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1204:
1197:
1194:Balkan Express
1190:
1183:
1176:
1173:AntonĂn Dvořák
1169:
1166:Anton Bruckner
1162:
1155:
1148:
1145:Alois Negrelli
1141:
1134:
1127:
1120:
1113:
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1099:
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1070:
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954:Heinrich Heine
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614:Étoile du Nord
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