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2625:
The terminal of the station was built using elements of the
Mauritanian style. The first train that traveled from Lemberg to Czernowitz stopped at Stanislau on September 1, 1866. In 1894 Stanislau became the district center of the Austrian State Railways. The railways terminal became the first city's
55:
299:
2792:
2797:
87:
292:
2611:
2622:). Along with the station right next to it was found a machine maintenance shop that later was transformed into a steam locomotive maintenance shop.
285:
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2422:
2610:. It became one of the oldest train stations in Ukraine. The station was built as part of the expansion of the
2445:
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architect E.Baudisch, the terminal was expanded. A railway post office was built nearby.
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2586:) is the main station of the Ivano-Frankivsk directory of
2640:From 1903 through 1906 under the leadership of the
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2725:Ivano-Frankivsk station at railwayz.info (photos)
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8:
2793:Buildings and structures in Ivano-Frankivsk
27:Railway station in Ivano-Frankivsk, Ukraine
2798:Railway stations in Ivano-Frankivsk Oblast
2740:
2612:Galician Railway of Archduke Charles Louis
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60:Terminal of Ivano-Frankivsk station
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2604:Kingdom of Galicia and Lodomeria
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2598:The railway station in
2803:Lviv Railways stations
2697:June 23, 2012, at the
2618:) towards Czernowitz (
2273:Bystrytsia Solotvynska
1015:vul. Horodotska halt
103:48.92528Ā°N 24.72333Ā°E
2635:Siemens & Halske
428:to Kovel & Lutsk
2398:Independence Street
1367:Zubrivska platform
99: /
66:General information
257:Following station
243:Preceding station
123:Ukrainian Railways
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