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2309:
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450:
To alleviate a severe motive power shortage, sixteen JGR Class C51 locomotives, C51 8, 28, 30, 33 - 35, 88, 95, 96, 116, 130 - 132, 173, 175, and 178, all equipped with a
Sumiyama feedwater heater, were converted to standard gauge and sent to the
3761:
3754:
3747:
416:
Works . The C classification indicates three sets of driving wheels. The C51 introduced 1.75 m (5 ft 9 in) diameter driving wheels to Japan. C51s raised the average speed on the
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145:
4016:
4011:
3728:
1371:
622:中国蒸汽機車世紀集影 (Centennial Collection of Chinese Steam Locomotives), China Railway Publishing House, July 2001,
442:
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from 47.3 km/h (29.4 mph) to 55.3 km/h (34.4 mph). In 1930, a C51 hauled the first
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507:
As of 2012, four Class C51 locomotives were preserved at various locations.
190:
3476:
1849:
460:
704:
456:
471:) class. After the Liberation of China and the establishment of the
34:
558:
441:
398:
132:
446:
Central China
Railway C51 116 at Suzhou Station, 30 January 1939
3743:
2280:
1360:
676:
655:]. Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. p. 132.
312:
53 cm × 66 cm (21 in × 26 in)
571:
Japan
Railways locomotive numbering and classification
463:, at first with their original JGR numbers, later as
4004:
3980:
3939:
3923:
3902:
3895:
3855:
3839:
3823:
3816:
3796:
3789:
3782:
3776:
Central China
Railway locomotives and rolling stock
3604:
3508:
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3354:
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1029:
943:
934:
904:
798:
722:
713:
653:
JNR & JR Preserved
Rolling Stock Complete Guide
370:
362:
357:
341:
336:
316:
306:
296:
288:
279:
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207:
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189:
179:
168:
158:
139:
125:
116:
111:
93:
85:
70:
62:
52:
21:
374:Four preserved (all in Japan), remainder scrapped
606:(1972) Kodansha International Ltd. pp.57&96
426:(swallow) express, reducing travel time between
455:in 1939, where they operated primarily between
390:
3755:
2292:
1372:
708:Japanese Government Railway Steam Locomotives
688:
8:
642:
640:
638:
636:
3899:
3820:
3793:
3786:
3762:
3748:
3740:
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2325:
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1365:
1357:
1290:
940:
719:
695:
681:
673:
354:
333:
108:
49:
592:
16:Class of 289 Japanese 4-6-2 locomotives
4038:Railway locomotives introduced in 1919
203:19.994 m (65 ft 7.2 in)
18:
598:
596:
487:) in 1951, and reclassified as class
7:
522:(formerly preserved outdoors at the
275:127.4 m (1,371 sq ft)
25:Central China Ry Pashina class (パシナ)
4063:Standard gauge locomotives of China
647:Sasada, Masahiro (September 2012).
175:1,750 mm (5 ft 9 in)
4053:1067 mm gauge locomotives of Japan
243:17 m (4,491 US gal)
14:
292:41.4 m (446 sq ft)
195:10 m (32 ft 10 in)
185:940 mm (3 ft 1 in)
164:940 mm (3 ft 1 in)
3770:
2307:
1693:
703:
259:2.53 m (27 sq ft)
33:
555:Umekoji Steam Locomotive Museum
267:13 kg/cm (180 lbf/in)
345:99.1 km/h (61.6 mph)
39:Class C51 locomotive C51 5 at
1:
1387:Japanese railway locomotives
846:2100・2120・2700 II・2900・3500
4084:
4058:Steam locomotives of China
4048:Steam locomotives of Japan
604:Steam Locomotives of Japan
410:Japanese National Railways
401:steam locomotive built by
3714:China Railway Corporation
3709:
2313:China Railway locomotives
1691:
391:
353:
332:
289: • Heating area
107:
57:
48:
32:
3724:Locomotive manufacturers
544:: At Kagoshima Depot in
152:3 ft 6 in
28:China Railways SL9 (勝利9)
3729:Rail transport in China
438:China Railway class SL9
256: • Grate area
499:, "victory") in 1959.
447:
4068:Passenger locomotives
453:Central China Railway
445:
3719:Locomotives in China
2221:Meitetsu Class EL120
1894:Electric locomotives
546:Kagoshima, Kagoshima
535:: At Akita Depot in
971:5300・5400・5450・5480
337:Performance figures
1703:Diesel locomotives
503:Preserved examples
448:
4043:4-6-2 locomotives
4025:
4024:
4000:
3999:
3996:
3995:
3910:Xiaoyong Henschel
3891:
3890:
3812:
3811:
3783:Steam locomotives
3737:
3736:
3705:
3704:
3495:
3494:
3270:
3269:
2274:
2273:
2216:Meitetsu DeKi 600
2211:Meitetsu DeKi 400
2206:Meitetsu DeKi 300
2201:Chichibu DeKi 500
2196:Chichibu DeKi 300
2191:Chichibu DeKi 200
2186:Chichibu DeKi 100
1393:Steam locomotives
1354:
1353:
1350:
1349:
1280:
1279:
930:
929:
473:People's Republic
418:Tōkaidō Main Line
382:
381:
378:
377:
349:
348:
328:
327:
103:
102:
81:, JNR - Hamamatsu
22:JGR/JNR Class C51
4075:
3900:
3821:
3794:
3787:
3774:
3764:
3757:
3750:
3741:
3506:
3284:Diesel hydraulic
3281:
2326:
2311:
2301:
2294:
2287:
2278:
1697:
1381:
1374:
1367:
1358:
1291:
941:
720:
707:
697:
690:
683:
674:
667:
666:
644:
631:
620:
614:
600:
524:Ome Railway Park
520:Saitama, Saitama
396:
394:
393:
355:
334:
153:
148:
109:
96:
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