3046:
eröffneten
Abschnitt bestand unverändert wie zuvor Gegenverkehr ohne Trennung der Fahrtrichtungen. In gleicher Ausbauweise wurde 1967 das Teilstück von Lamia nach Larisa freigegeben, 1959, drei Jahre zuvor, erfolgte die Freigabe des Teilstücks von Larisa nach Katerini. Nicht zuletzt durch die notwendige Passage des Tempe-Tal betrug die Gesamtbreite der Fahrbahn in diesem Abschnitt 13 m. 1973 im September erfolgte die Verkehrsfreigabe des Teilstücks Katerini-Thessaloniki mit einer Fahrbahnbreite von 14 m. Das Teilstück Knotenpunkt (Autobahnkreuz) Axios bei Chalastra bis zur Grenze zum damaligen Jugoslawien (Grenzübergang Evzoni-Bogorodica) wurde im Juli 1973 freigegeben und wies ebenfalls eine Fahrbahnbreite von 14 m auf. In Abweichung zum bisherigen Design der Straße hatte der Abschnitt von Axios nach zwei Abschnitte mit getrennten Richtungsfahrbahnen (2 × 10 m) und jeweils 2 Fahrspuren plus kleiner Standstreifen pro Richtungsfahrbahn. Der erste Abschnitt war ein kurzer, wenige Kilometer langer Abschnitt nördlich und südlich des Kreuzes Gefyra (Kreuzung mit der
3097:) wird eine zweiteilige Querungslösung diskutiert, die die Nordwestspitze der Halbinsel Euboia als „Zwischenstation“ mit einschließt und Euboia direkt an die A1 anbinden würde. Letztere Lösung ist aufgrund der größeren zu überwindenden Entfernungen bei der Querung aufgrund der Kosten nicht realisierbar. Eine Querung des Golfs von Malia würde zum einen eine Verkürzung der Strecke zwischen Thessaloniki und Athen von 20–60 km bedeuten (je nach realisierter Querungslösung), zum anderen wäre die bisher zweispurige Strecke dann auf Autobahnstandard gebracht. Dies ist gegenwärtig nicht der Fall. Entschieden wurde, die bisherige Trasse auf Autobahnstandard auszubauen. Am 15. September 2007 wurde ein 32 km neues Teilstück zwischen Kamena Vourla und Agios Konstandinos für den Verkehr freigegeben.
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3058:
Streckenabschnitt von
Katerini nach Thessaloniki mit der Mautstelle Nea Malgara eine Maut erhoben. Der Streckenabschnitt von Axios/Thessaloniki nach Evzoni an die Grenze blieb von Nutzungsentgelten befreit. 1992 wurde die zusätzliche Mautstelle Afidnes eingerichtet. Die Mautstellen Agios Athanasios am Kreuz Gefyra sowie die Mautstellen vor der Grenze bei Evzoni gingen nie in Betrieb. Die zum Teil aus Marmor gebauten Mauthäuschen sind dem Verfall preisgegeben.
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3050:), der zweite Abschnitt verlief ab der Ausfahrt Polykastro bis zur Grenze nach Evzoni. Nach Abschluss dieser Ausbauarbeiten wies die damals noch Nationalstraße 1 fast ausschließlich eine nicht getrennte Fahrbahn mit Gegenverkehr und jeweils nur eine Fahrspur pro Richtung auf (plus Standstreifen), mit Ausnahme der Passage im Tempe-Tal. Dort fehlten die Standstreifen.
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199:
2957:(E.O. 1) zwischen Athen und Evzoni, ist mit diesem aber nicht identisch. Die in den 1960er und 1970er Jahren neu gebaute und teilweise neutrassierte Nationalstraße 1 wird durch die Autobahn 1 ersetzt. Entsprechend dem Verlauf wird das Akronym PATHE auch mit Piräus-Athen-Thessaloniki-Evzoni entschlüsselt.
4965:
verfügbar; Informationen zu den
Urhebern und zum Lizenzstatus eingebundener Mediendateien (etwa Bilder oder Videos) können im Regelfall durch Anklicken dieser abgerufen werden. Möglicherweise unterliegen die Inhalte jeweils zusätzlichen Bedingungen. Durch die Nutzung dieser Website erklären Sie sich
3045:
Die alte
Nationalstraße 1 wurde seit Beginn der 1960er Jahre schrittweise ausgebaut. Im August 1962 erfolgte in Inbetriebnahme des Abschnittes von Athen nach Lamia mit einer Gesamtbreite der Fahrbahn von 14 m (eine Fahrspur und eine Hilfspur bzw. Standstreifen je Richtung). Auf diesen neu
3073:
wurden dabei auf zwei
Richtungsfahrbahnen mit mindestens zwei Spuren und einem Standstreifen pro Richtungsfahrbahn ausgebaut. Im März 2006 verbleiben lediglich folgende Abschnitte ohne Autobahnstandard: Evangelismos–Pyrgetos (Tempe-Tal) mit 15 km Länge, Regkini–Raches (Maliakos-Bogen,
3057:
erhoben. 1962 wurde der
Abschnitt Athen-Lamia mautpflichtig (Mautstellen Schimatari und Tragana), 1967 wurde der Abschnitt Lamia-Larisa ebenfalls mautpflichtig (Mautstellen Pelasgia, Drymona, Moschochori). Die Mautstelle Drymona stellte aber schnell ihre Arbeit ein. Erst 1986 wurde auf dem
4248:
3283:
Es ist z. T. geplant bzw. in
Bauausführung, die oben genannten Nationalstraßen durch Autobahnen zu ersetzen (z. B. Ersatz der Nationalstraße 3 durch die Autobahnen A3, A27 und A13, Ersatz der Nationalstraße 6 durch die A4).
4926:
4242:
2840:
vollständig ersetzt. Der
Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz Klidi nahe Thessaloniki und der Anschlussstelle Raches nahe Lamia wird auch als Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (Aftokinetodromos Egeou, Ägäis-Autobahn) bezeichnet.
4104:
Verfügbar beim
Generalsekretariat des Ministeriums für Umwelt, Raumordnung und Öffentliche Bauten (auf Griechisch, ZIP-Archiv mit Karte). Letzter Zugriff: 28. September 2010 12:31 CEST.
2836:. Die A1 ist die mit Abstand wichtigste Nord-Süd-Straßenverbindung in Griechenland und hat nach der Fertigstellung der Abschnitte im Tempe-Tal und um den Maliakos-Golf herum die
3061:
In den 1990er Jahren wurde mit einem durchgängigen Ausbau der
Strecke auf den europäischen Autobahnstandard begonnen. Die zweispurigen Strecken in den griechischen Regionen
2800:
Grenze nach Piräus im Süden führt. Sie verläuft entlang der Ostküste des griechischen Festlandes und verbindet die beiden größten Städte und Metropolregionen Griechenlands,
4929:
4113:
4175:
3053:
Die Finanzierung dieses Ausbaus erfolgte über eine Maut. 1959 wurde auf dem Streckenabschnitt von Larisa nach Katerini an den Mautstellen Tempe und Leptokarya
4409:
4153:
3013:
Zwischen dem Dreieck Axios und dem Dreieck Klidi westlich bzw. südwestlich von Thessaloniki benutzen die A1 und die A2 (Egnatia Odos) die gleiche Fahrbahn.
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5025:
4953:
4102:
Kodifizierung und Nummerierung des griechischen Autobahnnetzes (Κωδικοποίηση και Αρίθμηση Ελληνικού Διευρωπαϊκού Οδικού Δικτύου) vom 8. Januar 2009.
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Unmittelbar an der A1 gibt es keine Sehenswürdigkeiten. Durch Verbindungsstraßen zur A1 sind viele Sehenswürdigkeiten schnell erreichbar:
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3093:
unter dem Golf zwischen Raches (Norden) und Mendenitsa/Schimatari (Süden). Alternativ (vor allem auf Forderung des Präfekten von
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3078:) mit 77 km Länge, Egani–Leptokarya mit 15 km Länge und Kreuz Axios (Chalastra)–Polykastro mit 45 km Länge.
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Die A1 kreuzt als wichtigste Nord-Süd-Verbindung im Straßennetz Griechenlands alle wesentlichen anderen Straßenachsen:
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Autobahn 1 (Nationalstraße 1) in Athen in Richtung Faliro vor der Ausfahrt nach Piräus (Autobahnende).
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Ministerium für Öffentliche Bauten, Griechenland. Informationsbroschüre über große Infrastrukturvorhaben
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Die folgenden Flughäfen Griechenlands werden durch diese Strecke tangiert bzw. miteinander verbunden:
3025:
Autobahn 1 (Nationalstraße 1) in Athen in Richtung Faliro vor der Ausfahrt nach Piräus (Autobahnende).
2808:. Die Autobahn 1 stellt auch den nördlich von Athen gelegenen Abschnitt der Straßenverkehrsachse
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Verbindungen über die Autobahn 1 und deren Streckenabschnitte weisen folgende Entfernungen auf:
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Zeitungsmeldung in der Tageszeitung Kathimerini. Englische Onlineausgabe vom 15. September 2007
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3089:
diskutiert (bei Lamia). Die zwischenzeitlich favorisierte Lösung war ein 3–4 km langer
2967:– in ca. 20 km Abstand westlich, Anbindung über ehemaligen Zubringer, heute zum Teil A2
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Pressemitteilung vom 4. Januar 2006 über den Fortschritt des Ausbaus des Maliakos-Bogens
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4086:**Axios entspricht Thessaloniki-Südwest oder Chalastra, nach Thessaloniki + 10 km
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Pressemitteilung vom 9. März 2006 über den Fortschritt des Ausbaus des Maliakos-Bogens
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Pressemitteilung vom 30. Mai 2006 über die Ausschreibung der Odos Kentrikis Elladas
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Nationalstraße 1 bei der Thermopylen im Jahr 2006 vor dem Ausbau zur Autobahn 2008
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Präsentation des Bauherrn über die A1 und den Ausbau Platamonas und Tempe-Tal
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Nach Angaben des Griechischen Ministeriums für Öffentliche Bauten wird eine
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Knowledge (XXG)® ist eine eingetragene Marke der Wikimedia Foundation Inc.
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Die wichtigsten Häfen Griechenlands werden durch diese Strecke verbunden:
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662:
4963:„Creative-Commons Namensnennung – Weitergabe unter gleichen Bedingungen“
4194:) YPECHODE: Griechisches Ministerium für Öffentliche Bauten (griechisch)
4172:) YPECHODE: Griechisches Ministerium für Öffentliche Bauten (griechisch)
4132:) YPECHODE: Griechisches Ministerium für Öffentliche Bauten (griechisch)
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4084:*Gefyra entspricht Thessaloniki-West, nach Thessaloniki + 16 km
2998:– in ca. 20 km Abstand westlich, Anbindung über Zubringer (A11)
2983:– in ca. 30 km Abstand westlich, Anbindung über Zubringer (A12)
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3221:
Athen – Theben – Lamia – Larisa – Tyrnavos – Elassona – Kozani –
2843:
4095:
3054:
4217:) (PDF; 3,1 MB). Letzter Zugriff: 3. März 2012 01:43 CET.
4107:
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Folgende Städte und Ballungsräume werden von der A1 tangiert:
3210:
Niki (mazed. Grenze)–Florina–Edessa–Thessaloniki–dann wie A2
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4110:. Mit einigen Informationen zu Teilstücken der Autobahn 1.
2916:
2953:
Ihr Verlauf entspricht in weiten Teilen dem Verlauf der
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3461:
3136:– Kozani – Veria – Thessaloniki – Kavala – Xanthi –
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5002:
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Bauherr und Betreiber der Egnatia Odos (Autobahn 2)
2832:vzoni) dar. Auf ihrer gesamten Länge verläuft die
827:Tunnel T3 (Platamonas) / Σήραγγα T3 (ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ)
32:Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/GR-A
5029:
2896:
3179:Elefsina–Athen, Nordumgehung–Flughafen Athen
2792:für ‚Autobahn 1‘) ist eine 550 km lange
12:aus Knowledge (XXG), der freien Enzyklopädie
4249:
3161:Lamia – Trikala – Kalambaka – Panagia (A2)
3140:– Alexandroupoli – Kipi (türkische Grenze)
2886:
4942:
4416:
4260:
3235:Larisa – Trikala – Ioannina – Igoumenitsa
2955:alten Nationalstraße (Ethniki Odos) 1
4243:
1539:Mautstation Mayromantila / ΜΑΥΡΟΜΑΝΤΗΛΑ
4225:
3225:– Florina – Niki (mazedonische Grenze)
2906:
2866:
946:Tunnel T1 (Tempe) / Σήραγγα T1 (ΤΕΜΠΗ)
5:
2876:
1701:Mautstation Agia Triada / ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ
439:Mautstation Nea Malgara / ΝΕΑ ΜΑΛΓΑΡΑ
3455:Streckenabschnitte (mit Entfernungen)
2921:Streckenabschnitte (mit Entfernungen)
2796:, welche von Evzoni im Norden an der
2764:
2758:
4198:Bauherr des nördlichen Teils der A 1
2936:
813:Mautstation Leptokarya / ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑ
679:Tunnel Katerini / Σήραγγα Κατερίνης
38:Aftokinitodromos A1 in Griechenland
5022:
1161:Mautstation Moshochori / ΜΟΣΧΟΧΩΡΙ
1004:Mautstation Makrychori / ΜΑΚΡΥΧΩΡΙ
2845:
1086:/ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΛΑΡΙΣΑ/ΣΥΚΟΥΡΙΟ
26:
3383:(Hauptstadt Philipp II. und
2748:
2742:
2728:
2719:
2713:
2694:
2671:
2648:
2621:
2598:
2575:
2548:
2525:
2498:
2471:
2448:
2439:
2433:
2414:
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2368:
2345:
2322:
2299:
2285:
2262:
2239:
2216:
2189:
2162:
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2085:
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2051:
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2014:
1991:
1968:
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1908:
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1606:
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1530:
1507:
1484:
1461:
1438:
1433:Mautstation Pelasgia / ΠΕΛΑΣΓΙΑ
1424:
1401:
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1216:
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374:
355:
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323:
317:
298:
271:
248:
234:
210:
197:
192:
182:
59:
53:
43:
4228:
3311:(Eleftherios Venizelos Airport)
4961:Der Text ist unter der Lizenz
2294:Mautstation Afidnes / ΑΦIΔΝΕΣ
1917:Mautstation Tragana / ΤΡΑΓΑΝΑ
1109:/Agia / ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΛΑΡΙΣΑ/ΑΓΙΑ
702:Katerini-Süd / ΝΟΤΙΑ ΚΑΤΕΡΙΝΗ
130: davon in Planung:
114: davon in Betrieb:
1:
3398:(höchster Berg Griechenlands)
3245:Patras – Rio – Korinth–Athen
2926:
532:Mautstation Eginio / ΑΙΓΙΝΙΟ
243:Mautstation Evzoni / Εύζωνοι
4936:
4920:
4886:Verkehr (Mittelgriechenland)
4150:) (PDF; 2,17 MB; griechisch)
3255:Lamia – Karpenisi - Agrinio
2856:
2643:/ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ/Άγιοι Ανάργυροι
4876:Verkehr (Zentralmakedonien)
4837:EO Igoumenitsa-Vonitsa
4829:EO Liti-Kilkis-Doirani
4825:EO Igoumenitsa-Vonitsa
4821:Innenring Thessaloniki
4817:EO Igoumenitsa-Sagiada
1765:Tunnel Knymidos / ΚΝΥΜΙΔΟΣ
5036:
4184:vom 28. September 2007 im
4162:vom 28. September 2007 im
4144:vom 28. September 2007 im
4122:vom 28. September 2007 im
2570:/ Άγιοι Ανάργυροι/ΤΣΟΥΝΤΑ
122: davon in Bau:
2:
4211:vom 9. September 2013 im
3433:Odeon des Herodes Atticus
3391:Archäologischer Park Dion
3316:Vernetzung Schiffsverkehr
3132:Igoumenitsa – Ioannina –
2901:Vernetzung Schiffsverkehr
2756:
2046:Mautstation Thiva / ΘΗΒΑ
518:
388:
229:
172:
84:
72:
67:
51:
42:
37:
30:
19:Autobahn 1 (Griechenland)
5013:Stellungnahme zu Cookies
4871:Autobahn in Griechenland
1054:/ ΒΟΡΕΙΑ ΛΑΡΙΣΑ/ΓΥΡΤΩΝΗ
4813:Südumgehung Larisa
1024:Makrychori / Μακρυχώρι
929:/ Σήραγγα T2 (Ομόλιον)
395:Vorlage:AB/Wartung/Leer
4809:Südumgehung Lamia
4805:Umgehung Ioannina
4383: •
4323: •
3450:, Römische Agora usw.)
3361:
3288:Vernetzung Luftverkehr
3153:Odos Kentrikis Ellados
3042:
3034:
3026:
2891:Vernetzung Luftverkehr
2143:Vorlage:AB/Wartung/BLD
1382:Vorlage:AB/Wartung/BLD
1136:/ ΝΟΤΙΑ ΛΑΡΙΣΑ/ΝΙΚΑΙΑ
870:Vorlage:AB/Wartung/BLD
402:Gemeinsame Trasse mit
93:Nea Odos S.A. (PATHE)
79:
4972:Datenschutzrichtlinie
4835: •
4831: •
4827: •
4823: •
4819: •
4815: •
4811: •
4807: •
4399: •
4395: •
4391: •
4387: •
4379: •
4375: •
4371: •
4367: •
4363: •
4359: •
4355: •
4351: •
4343: •
4339: •
4335: •
4331: •
4327: •
4319: •
4315: •
4311: •
4307: •
4303: •
4299: •
4295: •
4291: •
4287: •
4283: •
4279: •
4275: •
4098:(griechisch/englisch)
3353:
3048:Nationalstraße 2
3040:
3032:
3024:
2838:Nationalstraße 1
2666:/ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ
2520:/ ΒΡΥΟΥΛΩΝ/ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ
101:Aegean Motorway S.A.
77:
4988:Über Knowledge (XXG)
4881:Verkehr (Thessalien)
4347: •
4096:Website der Autobahn
3385:Alexander des Großen
2834:Europastraße 75
2794:griechische Autobahn
2689:/ ΕΘΝΑΡΧΟΥ ΜΑΚΑΡΙΟΥ
293:/ ΠΟΛΥΚΑΣΤΡΟ/ΚΙΛΚΙΣ
98:Weiterer Betreiber:
17:(Weitergeleitet von
4968:Nutzungsbedingungen
4855:WikiProjekt Straßen
3438:Sehenswürdigkeiten
3423:Sehenswürdigkeiten
3413:Theben (Thessalien)
3299:(Makedonia Airport)
3275:Rio-Andirrio-Brücke
3076:Petalo tou Maliakou
2687:Ethnarchos Makarios
5034:
3362:
3359:Panoramaraststätte
3346:Sehenswürdigkeiten
3265:Lamia – Amfissa –
3071:Mittelgriechenland
3043:
3035:
3027:
3017:Geschichte und Bau
2911:Sehenswürdigkeiten
2871:Geschichte und Bau
2847:Inhaltsverzeichnis
2786:Αυτοκινητόδρομος 1
2782:Aftokinitodromos 1
2712:/ ΝΟΤΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
2664:Konstantinoupoleos
2593:/ Άγιοι Ανάργυροι
2543:/ ΝΕΑ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ
2493:/ ΚΡΕΣΤΑΝΙ/ΛΑΧΑΝΑ
2211:/ ΜΑΛΑΚΑΣΑ/Ωρωπός
2184:/ ΟΙΝΟΦΥΤΑ/ΔΗΛΕΣΙ
2152:Mittelgriechenland
1395:Mittelgriechenland
927:Tunnel T2 (Omolio)
665:/ ΒΟΡΕΙΑ ΚΑΤΕΡΙΝΗ
160:Mittelgriechenland
80:
7:Aftokinitodromos 1
4848:
4847:
4843:
4842:
4254:Straßensystem in
4080:
4079:
3446:, Altstadtmauer,
3368:Königsgräber von
3281:
3280:
3101:Vernetzung Straße
2881:Vernetzung Straße
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2778:
2777:
2772:
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2380:
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2334:
2311:
2274:
2251:
2232:Markopoulo Oropou
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2063:
2026:
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1751:/ ΚΑΜΜΕΝΑ ΒΟΥΡΛΑ
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1728:/ ΜΩΛΟΣ/ΣΚΑΡΦΕΙΑ
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1618:
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1525:/ ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
1519:
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1370:/ ΑΓΙΟΙ ΘΕΟΔΩΡΟΙ
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879:Zentralmakedonien
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699:
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659:
636:
613:
596:/ ΝΕΑ ΑΓΑΘΟΥΠΟΛΗ
590:
567:
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456:
367:
344:
310:
283:
260:
150:Zentralmakedonien
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4896:Straße in Europa
4891:Verkehr (Attika)
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4125:Internet Archive
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3729:(6) Evangelismos
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4998:Verhaltenskodex
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1749:Kamena Vourla
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1676:/ ΘΕΡΜΟΠΥΛΕΣ
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4970:und der
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3004:(Theben)
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2931:Weblinks
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