Knowledge (XXG)

3220: 940: 774: 201: 818: 43: 987: 221: 189: 177: 359: 3043: 694: 370: 2537: 3119: 2132: 2092: 2057: 1487: 342: 3260: 1386: 3151: 2177: 2147: 1771: 1345: 1300: 927: 3301: 1008: 2322: 2242: 2417: 3156: 2747: 2237: 2227: 2202: 2187: 2087: 2082: 1840: 1835: 1785: 1778: 463: 2502: 2247: 1289: 1218: 3342: 2427: 2412: 1055: 3135: 3028: 2983: 2666: 2367: 2357: 2257: 2072: 2037: 1736: 547: 2392: 105: 3033: 2988: 2447: 2362: 2327: 2267: 2252: 2212: 2207: 2182: 2162: 2112: 1830: 1825: 1723: 1718: 1713: 1586: 1453: 56: 3023: 3285: 2342: 2760: 2755: 2122: 3236: 3230: 3008: 2835: 2830: 2825: 2820: 2815: 2810: 2805: 2800: 2795: 2790: 2785: 2780: 2775: 2770: 2765: 1020: 1016: 3269: 3018: 2620: 2595: 2472: 2452: 2372: 2347: 2312: 2307: 2282: 2277: 2272: 2197: 2172: 2157: 2142: 2107: 1762: 1749: 1650: 1628: 1573: 1566: 1440: 1433: 1251: 1246: 969: 644: 523: 336: 1076: 2962: 62: 1069: 3194: 1092: 718: 3347: 3084: 3099: 3048: 2946: 2467: 2352: 2292: 2232: 2222: 2192: 2167: 2152: 2127: 2117: 2102: 2097: 2077: 2052: 1611: 1602: 1597: 1553: 1548: 1544: 1539: 1535: 1512: 1474: 1469: 1464: 1428: 1417: 1412: 1407: 1402: 1334: 1329: 1312: 1307: 686: 682: 261: 3337: 3332: 3327: 3280: 3265: 3168: 726: 80: 68: 133: 112: 773: 3003: 2978: 2580: 2517: 2512: 2492: 2477: 2217: 2137: 2042: 2032: 1805: 1672: 1615: 1606: 1391: 1382: 1360: 1280: 1262: 1209: 931: 634: 383: 349: 52: 3296: 1994: 817: 3219: 98: 3321: 3013: 3109: 3089: 2047: 2018: 1867: 1758: 1661: 1371: 1085: 800: 733: 588: 486: 475: 267: 91: 220: 84: 200: 2650: 2645: 2640: 2635: 2625: 2610: 2605: 2590: 2575: 2570: 2565: 2317: 1794: 714: 608: 77: 2840: 119: 2615: 2600: 2585: 2560: 2701: 2332: 3094: 3079: 3074: 2998: 2993: 1847: 1639: 1498: 796: 702: 690: 581: 515: 511: 483: 188: 176: 986: 2532: 2527: 2522: 2507: 2462: 2422: 1324: 999: 3208: 2941: 2706: 2676: 2482: 2457: 2442: 2407: 2402: 2397: 2387: 2382: 2302: 2297: 2287: 2262: 2062: 1882: 1877: 1854: 1816: 1702: 1697: 1683: 1523: 1505: 1319: 1275: 1204: 638: 596: 565: 527: 456: 3187: 1004: 2691: 2671: 2630: 2437: 2432: 2337: 2067: 1688: 1528: 299: 3201: 3224: 1012: 2542: 2497: 1229: 736: 305: 3064: 3038: 2552: 1197: 710: 706: 698: 653: 649: 630: 623: 585: 417: 316: 285: 36: 965: 1062: 896: 126: 3114: 763: 2008: 1979: 1657: 1635: 1494: 1032: 994: 747: 722: 592: 543: 326: 292: 1039: 2001: 534:（昭和38年）春発売と発表された。しかし、S360は早期に断念され、スポーツ500がS500として1963年（昭和38年）10月に発売された。発売価格は45万9,000円（1963年 2737: 2686: 535: 1987: 960: 2898: 2856: 2696: 2681: 2487: 2918: 2913: 2908: 2903: 2891: 2886: 2881: 2876: 2871: 2866: 2861: 808: 756: 751: 626: 619: 615: 604: 600: 573: 539: 507: 479: 251: 224: 140: 3179: 569: 531: 519: 503: 238: 234: 577: 2732: 24: 3178: 572:（昭和39年）1月に発売されたためである。ただし実際のデリバリーはS500が1964年1月、S600が同年3月からのようである。またそれ以前に 975: 804: 3104: 3069: 2925: 2727: 2722: 739: 308: 935: 874: 872: 870: 868: 866: 864: 862: 860: 858: 847: 845: 843: 841: 1048: 3182: 1982: 3202: 2002: 813: 803:を手がけた実績のある森泰助が担当したが、本田宗一郎が大幅に手直しをしたとされる。また当時、国内には良質な 769: 607:が発表された。特筆すべきは正式なデリバリー以前の1963年（昭和38年）に登録されていたことが 514:が自動車産業の新規参入を制限すべく、自動車業界の再編案を打ち出した。本田技研工業の創業者である 3144: 3128: 3057: 2971: 2955: 2934: 2849: 2746: 2715: 2659: 2551: 2025: 976:Registry of various Honda cars through history 447: 426: 377: 348: 291: 245: 210: 165: 3247: 877: 850: 681:2輪車メーカーから出発したホンダらしく、随所にその特徴が見て取れる。ファイナルドライブには 3209: 2009: 3195: 1995: 729:スペースをもたらすことに成功した。この方式は、後継のS800の途中まで継続された。 199: 187: 175: 1077: 897:【昭和クルマ列伝】ホンダS500のエンジンは「精密時計」 本田宗一郎の怒りが原動力 162: 891: 889: 887: 885: 550:され、応募数の最も多かった48万5,000円を3万円ほど下回って設定された）。 518:はこれに猛反発し、再編案が成立する前に四輪車の開発を行うことを開発陣に指示した。 1978: 3188: 1988: 1070: 1063: 1056: 1040: 1033: 961:Honda | 四輪製品アーカイブ「S500 / S600 / S800」 198: 186: 174: 981: 3319: 451: 438: 430: 415: 407: 399: 391: 381: 365: 354: 334: 324: 314: 297: 280: 272: 259: 249: 229: 214: 197: 185: 173: 35: 2702:Acura Advanced Sports Car Concept 656:や米国に存在する個体は、全て日本国内仕様が持ち出された物である。 618:はないが、500台前後が国内登録されたようである。パワー不足のため 3218: 985: 838: 816: 772: 219: 41: 150: 27:出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 19: 983: 1: 641:の輸出時に生かされたと考えられる。その内の1台はエンジンを 461: 966:Honda S600 Restoration Site 3364: 1888: 1886: 1862: 1860: 1800: 1768: 1744: 1731: 1667: 1645: 1623: 1581: 1561: 1516: 1482: 1448: 1425: 1377: 1366: 1351: 1328: 1323: 1268: 1241: 1235: 1108: 1105: 1051: 980: 3244: 3165: 1881: 1876: 1871: 1866: 1858: 1853: 1851: 1846: 1839: 1834: 1829: 1824: 1822: 1820: 1815: 1813: 1809: 1804: 1802: 1798: 1793: 1784: 1777: 1770: 1766: 1757: 1748: 1746: 1742: 1735: 1733: 1729: 1722: 1717: 1712: 1710: 1708: 1701: 1696: 1694: 1692: 1687: 1682: 1680: 1676: 1671: 1669: 1665: 1656: 1649: 1647: 1643: 1634: 1627: 1625: 1621: 1610: 1601: 1596: 1594: 1592: 1585: 1583: 1579: 1572: 1565: 1563: 1559: 1552: 1543: 1534: 1532: 1527: 1522: 1520: 1511: 1509: 1504: 1502: 1493: 1486: 1484: 1480: 1473: 1468: 1463: 1461: 1459: 1452: 1450: 1446: 1439: 1432: 1427: 1423: 1416: 1411: 1406: 1401: 1399: 1397: 1390: 1381: 1379: 1375: 1370: 1364: 1359: 1357: 1355: 1349: 1344: 1342: 1340: 1333: 1318: 1311: 1306: 1304: 1299: 1297: 1295: 1288: 1286: 1284: 1279: 1274: 1272: 1266: 1261: 1259: 1257: 1250: 1245: 1243: 1239: 1233: 1228: 1226: 1224: 1217: 1215: 1213: 1208: 1203: 1201: 1196: 1102: 1100: 462: 455: 452: 442: 439: 434: 431: 421: 416: 411: 408: 403: 400: 395: 392: 387: 382: 369: 366: 358: 355: 340: 335: 330: 325: 320: 315: 303: 298: 284: 281: 276: 273: 265: 260: 255: 250: 233: 230: 218: 215: 904: 903: (2016年11月19日). 611:証明書の存在によって証明されていることである。 564:生産・販売期間が極めて短いのは、後継車である 3024:ホンダ・レーシング USA(HRC US) 3136:四輪新機種センター/高根沢工場（閉鎖） 701:リヤ・サスペンションを採用した。これは 331:4.6 kgf·m/4,500 rpm 65:して記事の信頼性向上にご協力ください。 3251:    3044:ホンダセールスオペレーションジャパン 1088:車種年表 1960年代-1980年代 878:デアゴスティーニ・ジャパン 2015 851:デアゴスティーニ・ジャパン 2015 637:に渡った。そのテスト結果が、その後の 530:とスポーツ500が展示され、2台とも 59:が全く示されていないか、不十分です。 3315: 3314: 3309: 3308: 3176: 3175: 3120:ミネベア アクセスソリューションズ 1977: 1976: 1028: 1027: 972:（2019年8月4日アーカイブ分） 799:のスポーツカーなどを参考に、社内で 595:で、これも恐らく量産試作車であろう 576:へ渡されている個体もあるようで、『 469: 468: 161: 160: 144: 72: 3355: 3248: 3222: 3211: 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