152:
127:
machines with the all-moving, comma-shaped rudder, and the 527 retained the fin as used by RNAS 504s. The engine installation was very different from other 504s, with two tall, almost vertical exhaust pipes, one from each bank of the upright V-eight Nubian, discharging just above the upper wing. Its
114:
The RNAS Avro 504G was a 80 hp (60 kW) Gnome rotary-engined version of the Avro 504B with forward-firing
Vickers guns and a Scarff ring-mounted Lewis gun in the rear cockpit. The Avro 527 was an equivalent two-seat fighter reconnaissance derivative version of the 504 intended for the
139:
When trialled by the RFC, pilots found that it did not climb well and that their view was obscured by the large engine, its radiator and exhausts. As a result, production was not pursued and only one aircraft was ever built.
123:
water-cooled engine. It used standard 504K wings and a central skid, single-axle undercarriage. Naval 504s had mostly been fitted with a vertical tail with a generous fixed fin, in contrast to
131:
The 527 first flew sometime in 1916. A version with wings of 42 ft (12.3 m) span was considered, the 527A, but there is no record of it flying.
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but with a much more powerful engine; it did not reach production.
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radiator was mounted edge on (longitudinally) between the wings.
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V-8 water-cooled piston engine, 150 hp (110 kW)
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with the much more powerful, 150 hp (110 kW)
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design. It was built early in 1916 for trial by the
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338:Green, William; Swanborough, Gordon (1994).
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260:
253:
17:
7:
240:1 × rear-mounted 0.303 in (7.7 mm)
193:36 ft 0 in (10.97 m)
14:
150:
2589:1910s British fighter aircraft
209:2-bladed fixed-pitch propeller
1:
340:The Complete Book of Fighters
2599:Aircraft first flown in 1916
308:Green & Swanborough 1994
98:, with the features of the
2620:
172:Specifications (Avro 527)
20:
321:Avro Aircraft since 1908
179:Avro Aircraft since 1908
90:derivative of the basic
319:Jackson, A. J. (1990).
184:General characteristics
100:Royal Naval Air Service
2431:Sports/racing aircraft
342:. London: Salamander.
110:Design and development
2304:& reconnaissance
135:Operational history
323:. London: Putnam.
298:, pp. 58, 149
166:Royal Flying Corps
96:Royal Flying Corps
2576:
2575:
2572:
2571:
1957:
1956:
1953:
1952:
1011:
532:
144:List of operators
76:
75:
2611:
2559:Roe III Triplane
1966:
1009:
530:
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427:Roe III Triplane
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154:
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69:
33:Type of aircraft
18:
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