1124:
1087:
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2274:
1887:
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315:
1442:
1427:
227:
45:
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668:
631:
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285:
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1944:
997:
734:
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1786:
299:
212:
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1103:
1031:
964:
943:
898:
802:
769:
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402:
343:
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178:
134:
1956:
1932:
1867:
1843:
1014:
980:
919:
878:
1305:
1282:
367:
360:
1879:
1855:
268:
273:
1690:
The A 95 is the only motorway that for the foreseeable future will not be connected to the German motorway network and therefore the A 95 has a more regional relevance. It connects the holiday region in the south of Munich with the state capital, and this section of roadway was placed in
1681:
There is no speed limit over large parts of the A 95. Only in the Munich metropolitan area is a speed limit set at 80 km/h (ca 50 mph). In the area of the
Starnberg 3-way interchange a 120 km/h (ca 75 mph) limit was imposed until November 2007, ending a four-year trial
1793:
The last expansion took place in 1982 to the temporary junction in the south of
Eschenlohe. The further construction to Garmisch-Partenkirchen was planned for 1960, however since May 2000 there is only an approximately four Kilometer (ca 2.5 Miles) long
1565:
for its entire length. The northern part, to the
Starnberg 3-way interchange is adapted to the needs of a large city (in this case, the road has been expanded to six lanes). Thereafter, the route runs with less traffic past the east side of the
1999:
Between the Schäftlarn and
Wolfratshausen junctions is a rest area with a consistently managed service station on both sides of the motorway. In addition there are four parking spaces on both sides of the A 95 along the whole route.
187:
112:
1737:) with a branch connecting Munich. The planning for the A 98 was stopped in 1980, due to the enormous cost, insufficient demand and lack of demonstrable acceptance. In
3519:
1691:
the Maxim magazine's Top Ten
Roadways in the World for driving. The northern section between Munich and Starnberg is extensively used during the rush hour.
840:
1582:
Contrary to popular opinion, the
Bundesautobahn 95 doesn't begin at München-Sendling-Süd (1), but in 1,7 kilometers (ca. one mile) southwest at
105:
2263:
1123:
1086:
1054:
98:
1218:
1396:
2241:
2343:
2051:
1654:
1232:
3558:
3392:
2256:
1384:
2987:
1623:
The first kilometers, the A 95 is six lanes near the Munich metropolitan area, the motorway threading through the
1755:
The construction of the A 96 was begun in the 1960s in Munich. The opening of the first section from Munich to
1774:
In summer 1972 the A 95 was temporarily closed between Munich and the 3-way interchange
Starnberg, due to the
1646:
1553:
1410:
3563:
636:
2249:
1768:
1725:
in the south. After World War II the plans were modified. Now the route was planned on the German side from
741:
698:
577:
426:
238:
1537:
1661:
and continues past that point as the B 2. There is a connection to
Garmisch-Partenkirchen and on to
3447:
3407:
3402:
3367:
3302:
3297:
3292:
3262:
3257:
3252:
3242:
3217:
3212:
3127:
3122:
1624:
1583:
203:
169:
3097:
3052:
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2972:
2967:
2957:
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3317:
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3222:
3172:
3087:
3067:
3007:
1598:
552:
3427:
3397:
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3272:
3082:
1779:
1642:
653:
452:
3422:
3387:
3357:
3142:
2952:
1775:
1603:
1562:
869:
468:
418:
376:
334:
151:
3472:
3382:
3377:
3267:
3247:
3202:
3197:
3187:
3157:
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2679:
2674:
2669:
2664:
2659:
2654:
2649:
2234:
Description of the proposed bypass Oberau on the homepage of the citizens' initiative (in German)
1749:
1634:
318:
310:
220:
3372:
3312:
3307:
3237:
3177:
3167:
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3092:
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1890:
1807:
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1046:
393:
3462:
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3437:
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3352:
3347:
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3287:
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3072:
3047:
3032:
3012:
2982:
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2633:
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2623:
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2608:
2603:
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2583:
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2568:
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2363:
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1745:
1734:
1650:
1613:
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1430:
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760:
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3452:
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2303:
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2293:
1571:
832:
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1505:
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1405:
1391:
472:
3488:
1760:
1699:
1567:
410:
290:
1744:
To connect the Munich city entrance in the north of the planned intersection with the
44:
3552:
1795:
1756:
1273:
351:
1979:
1708:
1587:
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387:
328:
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197:
793:
544:
2212:
2189:
2166:
2143:
2120:
2215:[Compilation of traffic shares in 1982] (in German). autobahnonline.de
2192:[Compilation of traffic shares in 1972] (in German). autobahnonline.de
2169:[Compilation of traffic shares in 1970] (in German). autobahnonline.de
2146:[Compilation of traffic shares in 1969] (in German). autobahnonline.de
2123:[Compilation of traffic shares in 1966] (in German). autobahnonline.de
2020:
1785:
1662:
1658:
777:
142:
3534:
3521:
2012:
1641:). From here the A 95 has four lanes. The A 95 cross the districts
2093:
2066:
1767:). At this time the A 95 ended at a temporary junction in south of the
1670:
1666:
1638:
996:
733:
716:
681:
673:
595:
560:
518:
510:
489:
373:
307:
1943:
298:
211:
1657:. The Bundesautobahn 95 ends at a temporary junction in the south of
2277:
2273:
2021:
1967:
1919:
1898:
1878:
1854:
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1799:
1764:
1738:
1730:
1722:
1617:
1525:
1379:
506:
1114:
1529:
1354:
1344:
1312:
1249:
1211:
1195:
1171:
1155:
1139:
1102:
1030:
963:
942:
897:
801:
768:
707:
644:
586:
535:
497:
480:
435:
401:
342:
257:
248:
177:
133:
1471:
This article contains a bulleted list or table of intersections which
1013:
979:
918:
877:
1955:
1931:
1866:
1842:
1811:
1803:
1802:, though it is signed as B 2. The plan is to continue to bypass
1712:
1533:
657:
1789:
A 95 towards
Garmisch-Partenkirchen with the Alps in background
1281:
366:
359:
1784:
1771:. This bridge is the longest bridge in Bavaria (1315 Meter).
1726:
1698:
1633:). At the end of this stretch is the 3-way interchange Starnberg (
1552:
267:
1806:
with a West-tunnel, the Auerberg tunnel and a connection to the
2245:
272:
2028:
1457:
2342:
1231:
1122:
1085:
1053:
2233:
1473:
should be presented in a properly formatted junction table.
1741:
still recalls a partly built intersection of these plans.
1481:
1596:) motorway, and therefore, it has the sign 330 (
3507:* original plan: number is used by another route now
3481:
2938:
2642:
2354:
2286:
1364:
1350:
1340:
1335:
77:
72:
64:
56:
51:
21:
1586:(2). The area in between, however, is a German
1759:in 1966. The next stretch opening in 1969 (to
2257:
2213:"Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1982"
2190:"Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1972"
2167:"Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1970"
2144:"Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1969"
2121:"Zusammenstellung der Verkehrsfreigaben 1966"
1480:for information on how to create one. Please
106:
8:
1716:
1628:
1607:
1591:
34:
1686:Relevance within the network of trunk roads
1653:until the motorway reaches the district of
2264:
2250:
2242:
2096:[The network of german motorways]
1602:). The section is dedicated as the German
1419:
113:
99:
91:
1909:
1820:
2043:
2013:Bundesautobahn 95 – detailed route plan
1557:A 95 near Starnberg towards Munich
1711:a motorway was planned from Munich to
18:
1763:), 1970 (to Penzberg) and 1972 (till
7:
2052:"A 95: Unfall-Porsche beschlagnahmt"
60:67.368 km (41.861 mi)
1913:Already built as B 2 section
14:
1703:A 95 at “Forstenrieder Park”
2272:
1978:
1966:
1954:
1942:
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629:
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534:
517:
496:
479:
461:
445:
425:
413:
400:
386:
365:
358:
341:
327:
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297:
283:
271:
266:
256:
237:
225:
210:
196:
176:
158:
146:
132:
43:
23:
2094:"Das Netz der Bundesautobahnen"
1961:Tunnel Farchant (2326 m)
1848:Tunnel Auerberg (2000 m)
1:
1561:The A 95 is part of the
2029:Autobahndirektion Südbayern
1949:Loisach bridge (120 m)
1872:Tunnel Oberau (2995 m)
223:Forstenrieder Park (planned)
1243:Mittenwald local diversion
637:Freilichtmuseum Glentleiten
16:Federal motorway in Germany
3580:
2279:Autobahn system in Germany
2092:autobahnonline.de (1966).
2067:"Autobahn–Übersichtskarte"
2065:autobahnonline.de (1940).
568:Sindelsbach valley bridge
3535:47.7420778°N 11.3318611°E
3503:
2340:
1912:
1823:
1780:Summer Olympics in Munich
1418:
1369:
1360:
1331:
1327:
1323:
1302:
1297:
854:
126:
94:
90:
86:
42:
33:
2211:Maruhn, Henning (1982).
2188:Maruhn, Henning (1972).
2165:Maruhn, Henning (1970).
2142:Maruhn, Henning (1969).
2119:Maruhn, Henning (1966).
1824:Continuation of planned
1578:Description of the route
1510:Federal Motorway 95
621:Franz-Marc-Museum Kochel
603:Loisach bridge Großweil
2069:[Motorway map]
1988:Garmisch-Partenkirchen
1973:Garmisch-Partenkirchen
1769:Loisach bridge Ohlstadt
1647:Bad Tölz-Wolfratshausen
1609:Bundesfernstraßengesetz
1290:Mittenwald / Scharnitz
1064:Garmisch-Partenkirchen
742:Loisach bridge Ohlstadt
689:Mühlbach valley bridge
3540:47.7420778; 11.3318611
2348:
2347:German Autobahn symbol
1790:
1717:
1704:
1655:Garmisch-Partenkirchen
1629:
1608:
1593:Straßenverkehrsordnung
1592:
1558:
1538:Garmisch-Partenkirchen
1532:, supposed to connect
1502:Bundesautobahn 95
1237:
1127:
1090:
1058:
886:Tunnel Auerbergtunnel
724:Railway bridge Weichs
35:
2346:
1788:
1721:) should be pass the
1702:
1556:
1235:
1126:
1089:
1057:
3559:Autobahns in Germany
1482:improve this article
810:Temporary junction
3531: /
1937:Tunnel (90 m)
1836:Temporary junction
1776:Road bicycle racing
1604:Federal Highway Act
1563:European route E533
849:End of the motorway
79:Major intersections
2349:
1791:
1752:was also planned.
1750:Bundesautobahn 996
1705:
1635:Bundesautobahn 952
1630:Forstenrieder Park
1559:
1238:
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