948:
26:
664:
384:(TEE), but the route was shortened in Switzerland, with the western terminus moved to Zurich. The TEE carried a restaurant car over the full route, Munich – Zurich, with service being provided by the Swiss Restaurant Car Company.
653:
2804:
2794:
2784:
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593:
567:
427:
639:
285:
167:
544:
501:
332:, Switzerland, is located mostly in Austria, but Swiss locomotives hauled the train over this section, most of which is part of the
483:
457:
1206:
2799:
1243:
38:
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1404:
866:
782:
775:
726:
369:– Geneva portions, but by 1968 the dining car on the German portion had been replaced by a
2349:
2160:
1600:
1446:
1175:
1073:
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2773:
2720:
2370:
1985:
1509:
1418:
719:
705:
505:(May 1–June 2, 1984 edition), pp. 392, 473. Peterborough, UK: Thomas Cook Publishing.
313:
288:) until 1969, when it was cut back to Zurich. The train was named on the basis that
261:
143:
1824:
796:
200:
148:
103:
2629:
1140:
370:
358:
349:
55:
396:
395:. Seven years later, effective 3 June 1984, it was reclassified as an
71:
1223:
400:
78:
1191:
606:
Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre; von
Mitzlaff, Berndt (2009).
415:
411:
321:
305:
99:
461:(February 1963 edition), pp. 178, 309. London: Thomas Cook Publishing.
399:(IC) train, and on 31 May 1987, it was included in the then-new
362:
320:(SBB-CFF-FFS). The route also included a single stop in Austria, at
281:
277:
269:
293:
244:
403:(EC) network. It ceased to be a named train at the end of 2002.
354:
237:
1195:
635:
280:, Switzerland. Introduced in the 1950s, it ran through to
308:, of which Munich is the capital. It was operated by the
487:(May 22–June 30, 1977 edition), p. 6. Peterborough, UK:
410:
was involved in a serious derailment and collision in
357:– Geneva. As of 1963, the train was carrying a full
1125:
1058:
963:
956:
676:
230:
199:
194:
186:
178:
159:
154:
132:
117:
109:
95:
87:
51:
46:
539:] (in German). Egglham: Bufe-Fachbuch-Verlag.
588:]. Salò: ETR – Editrice Trasporti su Rotaie.
580:Malaspina, Jean-Pierre; Mertens, Maurice (2008).
554:Malaspina, Jean-Pierre; Mertens, Maurice (2007).
418:) was destroyed, and 28 people lost their lives.
324:. The 24 km (15 mi) section between
1207:
647:
517:(May 31–June 30, 1987 edition), pp. 472, 475.
8:
612:TEE - The History of the Trans Europ Express
608:TEE - Die Geschichte des Trans-Europ-Express
18:
1214:
1200:
1192:
960:
654:
640:
632:
586:TEE: The Legend of the Trans Europ Express
560:TEE: The Legend of the Trans Europ Express
24:
414:, Bavaria, in which the train formation (
182:218 km (135 mi) (Munich–Zurich)
2759:List of named passenger trains of Europe
582:TEE: la leggenda dei Trans-Europ-Express
438:List of named passenger trains of Europe
433:History of rail transport in Switzerland
556:TEE: la légende des Trans-Europ-Express
537:Allgäu Railway, München–Kempten–Lindau.
449:
343:Originally and for several years, the
17:
2805:Railway services discontinued in 2002
2795:Named passenger trains of Switzerland
614:]. DĂĽsseldorf: Alba Publikation.
7:
2785:International named passenger trains
428:History of rail transport in Germany
484:Thomas Cook International Timetable
380:was upgraded to a first-class-only
533:Allgäubahn, München–Kempten–Lindau
14:
2790:Named passenger trains of Germany
515:Thomas Cook Continental Timetable
502:Thomas Cook Continental Timetable
471:Thomas Cook Continental Timetable
946:
662:
353:(D), running Munich – Zurich –
391:reverted to being a two-class
296:equivalent to the German word
1:
458:Cooks Continental Timetable
300:, the official name of the
2821:
2754:List of EuroCity services
2744:
1231:
944:
562:]. Auray: LR Presse.
338:Austrian Federal Railways
23:
531:Bufe, Siegfried (1991).
406:On 9 February 1971, the
1391:Berlin-Warszawa-Express
91:No longer a named train
1839:Jan Pietersz Sweelinck
1790:Hugo von Hoffmannsthal
1272:Alexander von Humboldt
489:Thomas Cook Publishing
318:Swiss Federal Railways
39:Buchloe–Lindau railway
1524:Christian Morgenstern
387:On 22 May 1977, the
1895:Johann Gregor Mendel
1475:Carl Maria von Weber
2800:Trans Europ Express
2749:EuroCity in Germany
1958:Karlštejn/Karlstein
1244:Admiraal de Ruijter
669:Trans Europ Express
382:Trans Europ Express
310:Deutsche Bundesbahn
139:Deutsche Bundesbahn
61:Trans Europ Express
20:
1972:Kaiserin Elisabeth
1412:Bertel Thorvaldsen
1307:Angelika Kauffmann
1081:Friedrich Schiller
179:Distance travelled
134:Former operator(s)
2767:
2766:
2553:Sören Kierkegaard
2427:Riviera Dei Fiori
2063:Leonardo da Vinci
1265:Albert Schweitzer
1189:
1188:
1185:
1184:
685:Albert Schweitzer
621:978-3-87094-199-4
595:978-88-85068-31-5
569:978-29-03651-45-9
473:, various issues.
252:
251:
187:Service frequency
2812:
2532:Slovenská strela
1923:Johannes Vermeer
1769:Hieronymus Bosch
1685:Gottfried Keller
1622:Felix Timmermans
1377:Benjamin Britten
1216:
1209:
1202:
1193:
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950:
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656:
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474:
468:
462:
454:
361:on the Munich –
347:was a two-class
286:Cornavin station
272:, Germany, with
225:
223:
222:
218:
215:
207:
135:
128:
126:
58:(D) (1950s–1969)
28:
21:
2820:
2819:
2815:
2814:
2813:
2811:
2810:
2809:
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2769:
2768:
2763:
2740:
2280:Otto Lilienthal
1916:Johannes Brahms
1909:Johannes Kepler
1881:Jeszensky János
1398:Berner Oberland
1356:Barcelona Talgo
1279:Alexandre Dumas
1258:Albert Einstein
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1220:
1190:
1181:
1121:
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570:
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547:
530:
527:
525:Further reading
522:
521:
513:
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495:
481:
477:
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455:
451:
446:
424:
334:Vorarlberg line
328:, Germany, and
248:(Lindau–Zurich)
247:
232:Electrification
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216:
213:
211:
210:4 ft
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205:
171:
168:Geneva-Cornavin
166:
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11:
5:
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2816:
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2444:
2437:
2434:Robert Schuman
2430:
2423:
2416:
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2402:
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2381:
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2367:
2360:
2357:Porta Bohemica
2353:
2346:
2343:Piet Mondriaan
2339:
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2119:Maria Theresia
2115:
2108:
2101:
2094:
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1996:
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1902:Johann Strauss
1898:
1891:
1884:
1877:
1870:
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1863:
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1709:
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1632:
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1604:
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1583:
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1520:
1517:Champs-Élysées
1513:
1506:
1499:
1492:
1485:
1478:
1471:
1464:
1457:
1450:
1443:
1436:
1429:
1422:
1415:
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1401:
1394:
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1380:
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1342:Balkan Express
1338:
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1317:
1314:Anton Bruckner
1310:
1303:
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1293:Alois Negrelli
1289:
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