35:
747:
627:
with effect from 14 October 2018, included a commitment requiring that the operator oversee a full fleet replacement during the franchise period. As part of this process, KeolisAmey placed an order with
Stadler in February 2019 for the 24 FLIRT tri-mode units that came to be designated Class 756. The
665:
Class 756 units have three or four passenger vehicles, along with a separate "Power Pack" vehicle near the centre of the unit that contains a diesel generator set and three battery modules. The diesel generator produces 480 kW (640 hp), while the batteries are capable of supplying up to
608:
between 2018 and 2020, which can be powered either by overhead electric lines or on-board diesel generators. The Class 756 units will also carry batteries as an additional source of traction power.
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The Power Pack is technically a fourth or fifth vehicle in these units, but as it contains no passenger accommodation it is excluded from the count of passenger cars.
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4021:
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2408:
2340:
1255:
974:"Lastly, our innovative tri-mode Metro trains which will enter service on the Rhymney, Coryton & Vale of Glamorgan lines in 2023, will be Class 756"
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628:
tri-mode capabilities are intended to facilitate operations over lines that have only been partially
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2327:
253:
632:. Production of the fleet was underway by mid-2021, and entry into service is planned for 2024.
1073:
3898:
3430:
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1196:
624:
611:
A total of 24 units are to be built, split between 7 three-car units and 17 four-car units.
524:
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650:
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436:
63:
670:, while the outermost bogie at each end of each unit carries the traction motors.
157:
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175:
367:
273:
40:
81:
3954:
8: Grouping of different rolling stock types built to loading gauge of
981:
257:
859:(36th ed.). Sheffield: Platform 5 Publishing. pp. 132–133.
44:
800:"Tfw confirms Class 756 introduction for this year". Headline News.
666:
1,300 kW (1,700 hp). All vehicles are linked by unpowered
2866:
1273:
756:
Illustration of a four-car Class 756 unit (based on concept art)
2390:
1237:
1077:
946:. Bussnang: Stadler Rail Group. 6 September 2022. FWBBMU0922e.
3903:
905:. Bussnang: Stadler Rail Group. 27 August 2018. FEABMU0819e.
1265:
Diesel and alternative fuel multiple units of Great
Britain
857:
British
Railways Pocket Book No. 4: Electric Multiple Units
1022:"KeolisAmey reveal new-look Wales trains and services"
1047:
Fender, Keith; Sherratt, Philip (20 September 2022).
3922:
3816:
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185:
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137:
129:
103:
91:
77:
69:
59:
51:
23:
940:FLIRT Trimodal Multiple Unit - Transport for Wales
899:Bi-Mode Multiple Unit - FLIRT - Greater Anglia, UK
1028:. British Broadcasting Corporation. 4 June 2018
1049:"Stadler shows trains for the UK at InnoTrans"
886:. No. 989. 9 August 2023. pp. 42–47.
880:"Time to take stock as the 'bubble' bursts…".
339:each 1.300 m (4 ft 3.2 in) wide
2402:
1249:
1089:
972:Transport for Wales Rail (2 December 2019).
933:
931:
929:
927:
827:. Praha: Railway Public s.r.o. 29 July 2021.
649:Class 756 units will operate services on the
372:Bogies: 2.700 m (8 ft 10.3 in)
8:
815:
813:
773:
771:
2409:
2395:
2387:
2341:British railcars and diesel multiple units
1256:
1242:
1234:
1096:
1082:
1074:
289:4-car: 80.7 m (264 ft 9 in)
286:3-car: 65.0 m (213 ft 3 in)
20:
2418:Electric multiple units of Great Britain
711:
677:
806:. No. 334. March 2024. p. 11.
795:
793:
789:
767:
1059:from the original on 20 September 2022
996:"What's Happening in South East Wales"
821:"Testing Begins on New FLIRTs for TfW"
604:bi-mode units delivered by Stadler to
321:3.915 m (12 ft 10.1 in)
16:Tri-mode multiple-unit passenger train
998:. Transport for Wales. Archived from
850:
848:
846:
575:Sourced from unless otherwise noted.
305:2.720 m (8 ft 11.1 in)
7:
1107:multiple units of the United Kingdom
953:from the original on 29 October 2023
912:from the original on 29 October 2023
596:by Swiss rolling stock manufacturer
310:2.822 m (9 ft 3.1 in)
4042:Train-related introductions in 2024
3991:List of departmental multiple units
359:Unpowered: 760 mm (30 in)
4022:British Rail diesel multiple units
3996:Rolling stock of Network SouthEast
2376:Rolling stock of Network SouthEast
831:from the original on 2 August 2021
621:Wales & Borders rail franchise
600:. They are closely related to the
455:25 kV 50 Hz AC
161:
14:
356:Powered: 870 mm (34 in)
329:960 mm (3 ft 2 in)
745:
33:
4047:Battery electric multiple units
3986:List of electric multiple units
3971:British electric multiple units
1:
3981:List of diesel multiple units
3400:Mersey Railway electric units
1225:Glasgow Subway 3rd generation
443:1.1 m/s (2.5 mph/s)
431:200 kN (45,000 lbf)
410:1,300 kW (1,700 hp)
404:2,600 kW (3,500 hp)
342:(total 5 per side per 3-car,
3948:6: Renumbered as Class 802/2
3939:4: Renumbered as Class 720/6
1055:. Stamford: Key Publishing.
728:
725:
714:
708:
4027:Stadler Rail multiple units
2371:Departmental multiple units
529:Within class (max. 2 units)
380:75 mph (121 km/h)
4063:
3951:7: Renumbered as Class 810
3936:3: Renumbered as Class 701
3933:2: Renumbered as Class 325
3930:1: Renumbered as Class 332
2356:Miscellaneous locomotives
855:Pritchard, Robert (2022).
337:Double-leaf sliding plug,
3966:
3405:MSJ&AR electric units
2336:
1292:Metro-Cammell Lightweight
703:
574:
416:480 kW (640 hp)
138:Number under construction
32:
705:Transport for Wales Rail
647:Transport for Wales Rail
594:Transport for Wales Rail
244:Transport for Wales Rail
4037:25 kV AC multiple units
3415:W&CR electric units
2366:Electric multiple units
1282:British United Traction
590:tri-mode multiple units
583:British Rail Class 756
143:(7 × 3-car, 17 × 4-car)
655:Vale of Glamorgan Line
24:British Rail Class 756
4032:Hybrid multiple units
2361:Diesel multiple units
488:4-car: Bo′2′2′2′2′Bo′
344:7 per side per 4-car)
270:Car body construction
3944:Bi- or tri-mode unit
2351:Electric locomotives
512:(plus provision for
466:Current collector(s)
195:756/1: 756101–756117
192:756/0: 756001–756007
3976:List of locomotives
3781:Miscellaneous units
3385:LNWR electric units
3380:LNER Tyneside units
641:Transport for Wales
485:3-car: Bo′2′2′2′Bo′
303:Passenger vehicles:
73:Stadler Bussnang AG
3956:London Underground
3410:NER electric units
3395:LYR electric units
3390:LOR electric units
3375:LMS electric units
2946:MR Lancaster units
2346:Diesel locomotives
1593:Post-privatisation
1002:on 14 October 2018
478:UIC classification
449:Electric system(s)
221:& 204 standees
213:& 148 standees
39:Class 756 unit at
4009:
4008:
4003:
3961:
2384:
2383:
1492:Second generation
1287:Derby Lightweight
1231:
1230:
866:978-1-909-43183-6
736:
735:
661:Technical details
579:
578:
441:Maximum starting:
429:Maximum starting:
407:On battery power:
217:4-car: 158 seats,
209:3-car: 118 seats,
4054:
4002:
3927:
3467:Southern Railway
2835:
2825:
2755:
2750:
2735:
2605:
2565:
2411:
2404:
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