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The 8 axle locomotive was developed for pulling long passenger trains (28–32 carriages) at speeds around 100 km/h or faster. In 1983 the first two experimental locomotives were constructed and delivered to Kyiv for tests and adjustment. In 1987 30 locomotives were built as a mass model. In 1989 last
575:
As the most powerful AC passenger locomotive in USSR designed for long trains, ChS8 experienced a low demand when after the disintegration of the USSR passenger turnover in both Russia and
Ukraine fell significantly. After 2010 Russian railways turned to more energy-effective
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3111:Electric locomotives of the Soviet Union
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3126:Railway locomotives introduced in 1983
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642:Technical details on scado.narod.ru
623:History of rail transport in Russia
609:, Home of the Moscow Railway Museum
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3083:Category:Rolling stock of Russia
594:The Museum of the Moscow Railway
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