3105:
47:
2009:
1737:
1744:
2328:
903:
772:
535:
491:
410:
1862:
2038:
1562:
1555:
1168:
697:
3278:
2761:
2736:
2614:
2541:
2352:
2303:
2227:
1777:
1705:
1403:
1241:
925:
638:
2786:
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1712:
1603:
1531:
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1977:
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1869:
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1524:
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1060:
1030:
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953:
864:
820:
663:
579:
449:
339:
3016:
3137:
1 junction (at
Baumkirchen). It was opened on 9 December 2012 for scheduled traffic. The great majority of this line has been built in tunnel in order not to increase noise pollution in the Inn valley. The new route is designed for mixed traffic up to 250 km/h (160 mph) and is fitted with
3436:
3266:
3259:
3308:
3298:
3096:
Emperor Franz Joseph I of
Austria had ordered its construction in 1853. The line was the first railway in western Austria, opened on 24 November 1858.
3252:
3353:
3303:
3373:
3244:
3387:
3368:
3431:
3175:
3358:
3363:
3426:
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3216:
3282:
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348:
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3109:
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2526:
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1487:
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756:
706:
320:
31:
3348:
161:
3085:
3050:
2848:
88:
3293:
3104:
1071:
1041:
965:
3060:(Imperial and Royal North Tyrolean State Railway). It begins at the German border near the Austrian city of
277:
46:
3073:
934:
135:
3191:
1540:
938:
30:
This article is about the existing line of the Lower Inn Valley railway. For the high-speed line, see
3338:
3122:
1910:
283:
3055:
3171:
3170:] (in German) (3rd ed.). Cologne: Schweers + Wall. 2021. pp. 38â39, 56â57, 100.
3121:
In order to increase the capacity of the track and in preparation for the construction of the
1439:
3130:
3333:
2598:
1626:
461:
3343:
3042:
2967:
2936:
2337:
1667:
781:
544:
424:
17:
3223:
269:
166:
119:
3420:
2650:
2263:
286:
174:
170:
2909:
2902:
2868:
2861:
2854:
2718:
2711:
2704:
2699:
2670:
2662:
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2404:
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1915:
1680:
1673:
1455:
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1286:
1145:
1138:
1012:
1005:
971:
880:
679:
595:
468:
234:
3049:) is a two-track, electrified railway line that is one of the major lines of the
3143:
3069:
3020:
2795:
2487:
1388:
805:
710:
674:
590:
241:
3142:
Level 2 signalling system. An extension of the new line from Kundl/Radfeld to
1277:
875:
3402:
3389:
2820:
3068:
and runs in a generally south-westerly direction through Tyrol along the
3061:
3024:
2433:
1754:
1582:
1344:
1281:
1101:
848:
3134:
2971:
2941:
2483:
2437:
2388:
2267:
1443:
394:
390:
315:
1572:
828:
420:
371:
3277:
2192:
3015:
3126:
3103:
3014:
1133:
2392:
3248:
3217:"Die Neue Unterinntalbahn (the new Lower Inn railway)"
3222:(in German). Brenner Eisenbahn GmbH. Archived from
292:
276:
240:
230:
222:
217:
209:
204:
196:
180:
157:
152:
144:
125:
115:
94:
84:
76:
66:
58:
53:
39:
3437:Buildings and structures in Tyrol (federal state)
3125:a new high-capacity line has been built between
191:Jenbach - Telfs-Pfaffenhofen / Steinach in Tirol
3339:InnsbruckâFranzensfeste (Brenner Base Tunnel)
3260:
3019:Lower Inn Valley railway to the north of the
8:
110:Beschleunigungsgleis Wörgl Hbf â Wörgl Kundl
3084:(TEN-T). The line is owned and operated by
3267:
3253:
3245:
328:
301:
522:Former freight railway to Schwoich/Eiberg
3155:
303:
1541:from Mayrhofen (Ziller Valley Railway)
1180:(in planning) from Schaftenau junction
36:
7:
1691:530 m above sea level (AA)
3197:(in German). Brenner Eisenbahn GmbH
2146:End of relocation of original track
759:(in planning) from Wörgl 2 junction
3053:. It was originally opened as the
2008:
1996:Stanser tunnel (L 634 m)
1848:HSL to Fritzens-Wattens 2 junction
1736:
25:
3082:Trans-European Transport Networks
2037:
3276:
2956:
2925:
2889:
2834:
2808:
2784:
2759:
2734:
2686:
2637:
2612:
2587:
2564:
2539:
2515:
2470:
2420:
2375:
2350:
2326:
2301:
2250:
2225:
2179:
2157:
2132:
2125:
2103:
2096:
2072:
2065:
2043:
2036:
2014:
2007:
1982:
1975:
1945:
1938:
1897:
1890:
1867:
1860:
1836:
1829:
1806:
1799:
1775:
1768:
1743:
1742:
1735:
1710:
1703:
1653:
1646:
1639:
1615:
1608:
1601:
1560:
1553:
1529:
1522:
1500:
1476:
1426:
1401:
1377:
1331:
1309:
1264:
1239:
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1166:
1119:
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1058:
1028:
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951:
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901:
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818:
794:
770:
745:
723:
695:
661:
636:
611:
577:
557:
533:
511:
489:
447:
408:
361:
337:
45:
2999:Source: Austrian railway atlas
2785:
2327:
2044:
1581:(route change, transhipment to
1561:
1554:
1501:
1378:
1320:Rattenbergtunnel (L 182 m)
1310:
1167:
902:
795:
771:
696:
534:
490:
409:
226:75.130 km (46.684 mi)
186:Salzburg Hbf - Brennero/Brenner
3031:is under way next to the line.
2760:
2540:
2226:
2073:
1776:
1704:
924:
746:
512:
362:
100:Border near KufsteinâWörgl Hbf
62:Bahnstrecke KufsteinâInnsbruck
1:
2926:
2809:
2588:
2158:
2126:
2104:
2097:
2066:
2015:
1983:
1976:
1939:
1891:
1861:
1837:
1830:
1800:
1769:
1711:
1654:
1640:
1602:
1530:
1215:
612:
3432:Railway lines opened in 1858
3117:New Lower Inn Valley railway
3110:New Lower Inn Valley railway
3029:New Lower Inn Valley Railway
2626:Fritzens-Wattens 3 crossover
2577:Fritzens-Wattens 2 junction
2516:
2133:
1724:Relocation of original track
1477:
1192:
724:
558:
32:New Lower Inn Valley railway
3283:BerlinâPalermo railway axis
2957:
2890:
2835:
2735:
2687:
2638:
2613:
2565:
2471:
2421:
2376:
2351:
2302:
2251:
2180:
1946:
1898:
1868:
1807:
1647:
1616:
1609:
1523:
1427:
1402:
1332:
1265:
1240:
1120:
1089:
1059:
1029:
993:
952:
863:
819:
662:
637:
578:
448:
431:and B175 Wildbichler StraĂe
338:
296:160 km/h (99 mph)
3453:
3374:SalernoâReggio di Calabria
3146:is in the planning phase.
3114:
3076:. The line is part of the
2878:582 m (1,909 ft)
2459:555 m (1,821 ft)
2290:544 m (1,785 ft)
2214:538 m (1,765 ft)
1465:526 m (1,726 ft)
1366:524 m (1,719 ft)
1155:510 m (1,670 ft)
1108:505 m (1,657 ft)
1077:505 m (1,657 ft)
1047:506 m (1,660 ft)
981:505 m (1,657 ft)
890:494 m (1,621 ft)
650:Kufstein 2 crossover (Ăst)
478:482 meters (1,581 ft)
29:
3289:
3164:Eisenbahnatlas Ăsterreich
3086:Austrian Federal Railways
3064:as a continuation of the
2965:
2950:
2934:
2919:
2898:
2883:
2828:
2817:
2802:
2793:
2778:
2771:
2753:
2748:Hall in Tirol 3 crossover
2746:
2728:
2698:
2680:
2649:
2631:
2624:
2606:
2596:
2581:
2576:
2558:
2548:
2533:
2524:
2509:
2482:
2464:
2414:
2387:
2369:
2362:
2344:
2335:
2320:
2313:
2295:
2244:
2237:
2219:
2173:
2166:
2151:
2144:
2119:
2115:
2090:
2081:
2059:
2052:
2030:
2023:
2001:
1994:
1969:
1957:
1932:
1909:
1884:
1879:
1854:
1845:
1823:
1818:
1793:
1787:HSL from Radfeld junction
1784:
1762:
1751:
1729:
1722:
1697:
1633:
1627:from Seespitz am Achensee
1624:
1595:
1569:
1547:
1538:
1516:
1511:A12 tunnel (L 190 m)
1509:
1494:
1485:
1470:
1420:
1413:
1395:
1386:
1371:
1325:
1318:
1303:
1276:
1258:
1251:
1233:
1223:
1208:
1203:
1185:
1175:
1160:
1113:
1082:
1052:
1022:
1001:
986:
945:
932:
917:
910:
895:
856:
845:
812:
803:
788:
779:
764:
754:
739:
732:
717:
704:
689:
673:
655:
648:
630:
623:
605:
589:
571:
566:
551:
542:
527:
520:
505:
498:
483:
441:
417:
402:
388:
355:
346:
331:
300:
200:Austrian Federal Railways
132:Border of GermanyâAustria
89:Austrian Federal Railways
70:
44:
3427:Railway lines in Austria
3039:Lower Inn Valley Railway
164:, Passenger/Freight rail
40:Lower Inn Valley Railway
18:Lower Inn Valley railway
3108:Concrete shell for the
3066:RosenheimâKufstein line
2601:to Innsbruck 1 junction
27:Railway line in Austria
3168:Austrian railway atlas
3112:
3058:Nordtiroler Staatsbahn
3046:
3032:
2239:Pill-Vomperbach siding
1963:(until 14 August 2011)
3107:
3018:
3344:FranzensfesteâVerona
3309:NurembergâIngolstadt
3229:on 27 September 2013
1880:Jenbach 2 crossover
1415:Brixlegg 2 crossover
1072:Wörgl Terminal north
1042:Wörgl Terminal south
3403:47.2633°N 11.4010°E
3399: /
3123:Brenner Base Tunnel
2823:Fbf (goods station)
2553:from Stans junction
1253:Radfeld 2 crossover
1104:West (in planning)
935:Salzburg-Tyrol line
912:B178 Loferer StraĂe
734:Schaftenau junction
709:(in planning) from
500:B171 Tiroler StraĂe
425:A12 Inntal Autobahn
105:Wörgl HbfâInnsbruck
3319:RosenheimâKufstein
3113:
3033:
2364:Schwaz 3 crossover
2338:A12 Inntalautobahn
2315:Schwaz 2 crossover
1576:Freight connection
782:A12 Inntalautobahn
545:A12 Inntalautobahn
3382:
3381:
3177:978-3-89494-150-5
3051:Austrian railways
3011:
3010:
3007:
3006:
3003:
3002:
2994:
2993:
2944:
1964:
1960:
1589:
1588:
1228:to Stans junction
1204:Radfeld junction
841:
840:
523:
435:
434:
384:
383:
192:
187:
111:
106:
101:
16:(Redirected from
3444:
3414:
3413:
3411:
3410:
3409:
3408:47.2633; 11.4010
3404:
3400:
3397:
3396:
3395:
3392:
3354:BolognaâFlorence
3334:Innsbruck bypass
3314:MunichâRosenheim
3304:ErfurtâNuremberg
3281:
3280:
3269:
3262:
3255:
3246:
3239:
3238:
3236:
3234:
3228:
3221:
3213:
3207:
3206:
3204:
3202:
3196:
3188:
3182:
3181:
3160:
2960:
2959:
2939:
2929:
2928:
2914:
2912:
2907:
2905:
2893:
2892:
2873:
2871:
2866:
2864:
2859:
2857:
2838:
2837:
2812:
2811:
2788:
2787:
2763:
2762:
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