22:
98:
860:
487:
overpressure of 10 bar (1,000 kPa; 150 psi) as against 12 bar (1,200 kPa; 170 psi) on the G 4.1. From 1886 onwards, only the variant with the higher boiler pressure was built. Several locomotives were later given boilers with the higher boiler pressure and were then
133:
3650:
537:
51:
3595:
3610:
753:
3615:
762:
681:
610:
512:
3675:
464:('Cannons' line). Other deliveries went to the various state and private Prussian railways, to the Prussian state railways themselves and the
632:
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546:
3665:
1404:
746:
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3640:
3620:
1631:
1060:
824:
515:, with the numbers 53 7001 - 7522 and 53 8294 (from Saxony). However, by 1925 only locomotives with the numbers
55:
3300:
3295:
1461:
1373:
455:
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1596:
1586:
1496:
1451:
916:
911:
451:, because they had been built, in most cases, before the foundation of the Prussian state railways.
1342:
1332:
1327:
1322:
1312:
1307:
1302:
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1292:
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1268:
1263:
1233:
663:
preuĂźischen Normal-GĂĽterzuglokomotiven der
Gattungen G 3 und G 4 (Reichsbahn-Baureihe 53)
508:
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3494:
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3433:
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2201:
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2191:
2186:
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2131:
2126:
2121:
2116:
2101:
2096:
2091:
2086:
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2066:
2061:
2056:
2041:
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1390:
731:
718:
699:
666:
647:
628:
454:
The G 3 standard locomotives were, in their day the standard goods train locomotives with the
372:
362:
168:
683:
La guerre 1914 - 1918 et les locomotives "Armistice", 2. Description des locomotives K.P.E.V.
2607:
2381:
1080:
523:
128:
468:. Some of the locomotives had outside valve gear, the majority however had inner gear. The
2782:
2732:
2492:
2346:
2286:
2276:
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1248:
1223:
1070:
868:
541:
382:
311:
458:. The first examples were procured in 1877 for the Berlin-Wetzlar railway, known as the
97:
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3535:
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3184:
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3169:
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3154:
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3144:
3134:
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3083:
3067:
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3057:
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3032:
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1000:
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990:
985:
980:
975:
970:
480:
447:. In addition to standard locomotives, there were also 285 G 3s that were not built to
264:
224:
158:
3589:
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1951:
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1881:
1876:
1871:
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1801:
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1516:
1471:
1446:
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1183:
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1173:
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1163:
1158:
1153:
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1050:
1025:
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955:
931:
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906:
886:
829:
819:
809:
794:
789:
946:
472:
of
Frankfurt am Main even classified locomotives with outside valve gear as the
460:
236:
2958:
443:
grouped six-coupled, medium-powered, goods train, tank locomotives into its
589:
585:
300:
694:
Wagner, Andreas; Bäzold, Dieter; Zschech, Rainer; Lüderitz, Ralph (1990).
497:
138:
625:
527:
484:
696:
Lokomotiven preuĂźischer
Eisenbahnen, GĂĽterzuglokomotiven (EFA 2.3.2)
569:
Class G3 locomotives were equipped with a
Prussian pr 3 T 10.5
229:
715:
Dampflokomotiven deutscher
Eisenbahnen, Baureihe 41–59 (EFA 1.2)
1386:
735:
717:(in German) (3rd ed.). Düsseldorf: Alba. pp. 88–90.
15:
713:
Weisbrod, Manfred; MĂĽller, Hans; Petznik, Wolfgang (1978).
698:(in German). Düsseldorf: Alba. pp. 15–30, 40–41.
533:
Other railway companies also owned Class G 3 engines:
646:(in German). Hermann-Merker-Verlag FĂĽrstenfeldbruck.
102:
Prussian G 3 as 3143 SaarbrĂĽcken at Bochum-Dahlhausen
3513:
3452:
3401:
3320:
3313:
3288:
3107:
3076:
2995:
2956:
2938:
2931:
2821:
2395:
1429:
1422:
1357:
1341:
1277:
1079:
945:
867:
769:
425:
420:
404:
399:
381:
371:
361:
353:
345:
337:
329:
321:
309:
299:
291:
282:
271:
235:
222:
213:
208:
190:
182:
116:
111:
88:
627:(in German). Werl: DGEG Medien. pp. 422–425.
538:Grand Duchy of Mecklenburg Friedrich-Franz Railway
305:12.66 t (12.46 long tons; 13.96 short tons)
43:but its sources remain unclear because it lacks
476:. In all some 2,068 G3 locomotives were built.
689:(in French). Brussels: SNCB. pp. 137–141.
1398:
747:
526:two G 3s came into the Reichsbahn fleet from
488:classified as G 4.1. One G 3 ended up in the
325:38.0 t (37.4 long tons; 41.9 short tons)
317:38.0 t (37.4 long tons; 41.9 short tons)
8:
511:envisaged as many as 523 locomotives in its
763:Classes of Prussian locomotive and railcars
642:Rauter, Herbert; Weisbrod, Manfred (1992).
3317:
2935:
1426:
1405:
1391:
1383:
754:
740:
732:
611:List of Prussian locomotives and railbuses
519:were included. They were retired by 1930.
417:
396:
333:10 bar (1,000 kPa; 150 psi)
205:
108:
74:Learn how and when to remove this message
584:has been preserved for posterity by the
295:15,176 mm (49 ft 9.5 in)
3651:Sächsische Maschinenfabrik locomotives
3596:Railway locomotives introduced in 1877
85:
3611:Standard gauge locomotives of Germany
606:List of DRG locomotives and railbuses
553:, later reclassified as G 3, see the
7:
547:Imperial Railways in Alsace-Lorraine
357:124.8 m (1,343 sq ft)
3616:Standard gauge locomotives of Italy
665:(in German). Freiburg: EK-Verlag.
349:1.53 m (16.5 sq ft)
14:
858:
562:: 2 units, designated the Class
96:
20:
3577:Category:Rolling stock of Italy
466:Royal Prussian Military Railway
1:
3676:AG Vulcan Stettin locomotives
1415:Ferrovie dello Stato Italiane
592:. It had been rebuilt from a
530:as numbers 53 7005 and 7006.
278:1,330 mm (52.36 in)
576:One Prussian Class G 3, the
3671:Union Giesserei locomotives
387:630 mm (24.80 in)
377:450 mm (17.72 in)
3697:
3666:Schichau-Werke locomotives
490:Royal Saxon State Railways
479:The G 3 differed from the
449:German state railway norms
408:45 km/h (28 mph)
164:Union Giesserei Königsberg
144:Sächsische Maschinenfabrik
3573:
1371:
856:
680:Vandenberghen, J (1989).
644:PreuĂźen-Report Band Nr. 5
416:
395:
204:
107:
95:
3661:Hohenzollern locomotives
2822:Narrow gauge locomotives
496:and was designated as a
354: • Evaporative
29:This article includes a
1374:Prussian state railways
492:on the division of the
456:Prussian state railways
441:Prussian state railways
292: • Over beams
58:more precise citations.
3606:Locomotives of Prussia
3077:10,6 kV AC Three-Phase
661:Troche, Horst (1992).
494:Berlin-Dresden railway
2996:3,6 kV AC Three-Phase
623:HĂĽtter, Ingo (2012).
560:LĂĽbeck-BĂĽchen Railway
124:Berliner Maschinenbau
3656:Henschel locomotives
3631:Berliner locomotives
2940:Rechargeable battery
1343:Electric locomotives
1174:T 9 Langenschwalbach
346: • Firebox
3681:Wöhlert locomotives
3646:Hanomag locomotives
3626:Freight locomotives
555:Alsace-Lorraine G 3
540:: 8 units, see the
509:Deutsche Reichsbahn
400:Performance figures
149:Henschel & Sohn
3636:Borsig locomotives
1430:Tender locomotives
483:in having a lower
91:DRG Class 53.70–71
31:list of references
3601:0-6-0 locomotives
3583:
3582:
3569:
3568:
3514:Train locomotives
3309:
3308:
2927:
2926:
1380:
1379:
634:978-3-937189-63-5
437:
436:
433:
432:
412:
411:
391:
390:
200:
199:
169:AG Vulcan Stettin
84:
83:
76:
3688:
3641:SACM locomotives
3621:C n2 locomotives
3318:
2936:
2396:Tank locomotives
1427:
1407:
1400:
1393:
1384:
1081:Tank locomotives
1061:G 12 (CFOA type)
862:
756:
749:
742:
733:
728:
709:
690:
688:
676:
657:
638:
582:SaarbrĂĽcken 3143
524:Second World War
513:renumbering plan
470:railway division
429:DRG 53 7001–7157
418:
397:
338:Heating surface:
314:
267:
261:
259:
258:
254:
251:
243:
206:
193:
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100:
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