335:
2821:
2674:
379:
35:
2416:
5766:
2421:
3278:
3238:
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5436:
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1455:
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3352:
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2635:
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2026:
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3023:
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2064:
2035:
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1925:
1917:
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1815:
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554:
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2613:
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1676:
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1832:
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707:
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678:
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645:
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592:
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3466:
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3188:
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2811:
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2731:
2710:
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2339:
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1854:
1847:
1808:
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660:
446:
5936:
1637:
1632:
843:
3051:
1158:
1085:
587:
688:
683:
3649:
The R3 is the
Barcelona commuter rail service line with the highest number of service incidents, and has been the recipient of much criticism from its users and local authorities. Minor delays occur constantly on the line, most of which can be attributed to the fact that it uses
5136:
3666:
The following table lists the name of each station served by line R3 in order from south to north; the station's service pattern offered by R3 trains (excepting the semidirect trains, which only call at
5152:
3634:, the services running on it were part of Renfe Operadora's regional rail division in Catalonia. In the long-term future, it is projected that the R3 will be rerouted through the
367:
5500:
4194:
5394:
5966:
3703:(ATM Àrea de Barcelona) fare-integrated public transport system and Rodalies de Catalunya's own fare zone system for Barcelona commuter rail service lines.
3050:
5311:
425:
5881:
5254:
360:
334:
3630:
to Latour-de-Carol-Enveitg. The section north of Vic had not previously been considered part of the
Barcelona commuter rail service; designated
5522:
5289:
3821:
3700:
5370:
5961:
1198:
1090:
1022:
5861:
5493:
5418:
1235:
5680:
5565:
4037:
4025:
3972:
3960:
3892:
3848:
3812:
3800:
3572:
3556:
4118:
3927:
3680:
1823:
1725:
353:
5431:. Official Twitter account by Rodalies de Catalunya for the R3 with service status updates (tweets usually published only in Catalan)
2292:
1949:
893:
5227:
4168:
3791:
3600:
165:
48:
5836:
1576:
984:
1528:
809:
5940:
5851:
5846:
4959:
4385:
3839:
3596:
3592:
3580:
944:
491:
219:
169:
52:
4276:
5929:
5891:
5486:
4467:
4144:
3378:
5856:
4051:
5475:" (Catalan for "Because we want to keep our trains"), which advocates for the improvement of the service offered on the R3.
4684:
4521:
4357:
5230:["The Rodalies nightmare": a report by Antoni Bassas for Ara TV and Monday's front page] (in Catalan). Barcelona:
4805:
3951:
3584:
1862:
1787:
1304:
1143:
454:
5871:
5841:
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4399:
4069:
3826:
738:
390:
4711:
4671:
4548:
4330:
4303:
4249:
1157:
1084:
5866:
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5743:
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5719:
5711:
5703:
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5653:
5629:
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3884:
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3876:
3872:
3868:
3808:
3576:
3541:
1685:
214:
5031:
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668:
634:
150:
5621:
5613:
5605:
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5581:
5573:
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4220:
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4131:
4127:
4078:
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3964:
3864:
3860:
3856:
3852:
3804:
3607:
3564:
3560:
3540:
regions. With a total line length of 165.9 kilometres (103.1 mi), it extends notably beyond the limits of the
2893:
1617:
724:
5452:
on
Twitter. Unofficial Twitter account by Rodalia.info monitoring real-time information about the R3 by its users.
5060:
2818:
2671:
5876:
5380:
4766:
3428:
2376:
2303:
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2122:
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1959:
1944:
1836:
1831:
1768:
1699:
1694:
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1439:
1399:
1253:
1248:
1243:
1110:
1105:
1100:
1016:
918:
913:
908:
903:
803:
726:
706:
701:
696:
649:
644:
628:
623:
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435:
419:
4994:
4412:
3426:
1898:
586:
5323:
5148:
5113:
5072:
5039:
4931:
4877:
4494:
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3623:
3470:
3247:
582:
242:
5886:
4904:
4823:
4657:
3643:
833:
4630:
4603:
3654:
infrastructure for almost all of its length. There have been calls for the conversion of the line's route to
2426:
1347:
5205:[R3, the system's shortfall: first conclusion from "Ara Control Rodalies"] (in Catalan). Barcelona:
4738:
4440:
4190:
3696:
3672:
3440:
1866:
285:
44:
5327:
4850:
1778:
4140:
4099:
4095:
4091:
4042:
3993:
3989:
3985:
3981:
3923:
3919:
3817:
3054:
1729:
1636:
1631:
1626:
1621:
1308:
1167:
1162:
1152:
1147:
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948:
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837:
742:
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591:
4575:
3668:
3627:
5509:
4698:
4016:
3684:
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3568:
3509:
3505:
93:
4971:
5813:
5798:
5793:
4344:
4317:
5398:
3723:
3651:
3622:. In 2010, after the administration of the Barcelona commuter rail service was transferred to the
5202:
3619:
2820:
2673:
378:
97:
4454:
3529:
34:
5366:
4263:
4236:
5228:""El malson de Rodalies": reportatge d'Antoni Bassas per a Ara TV i portada d'aquest dilluns"
3699:
in which each station is located; and the fare zone each station belongs to according to the
5912:
3552:
2415:
5808:
5803:
5788:
5532:
5231:
5206:
5105:
4990:
4974:
4810:
4562:
4087:
3977:
3915:
3905:
3901:
3897:
3525:
3513:
239:
124:
40:
5907:
3997:
3635:
4780:
294:
2420:
5955:
5444:
4982:
4979:
3712:
3692:
3688:
3639:
3465:
3369:
297:
277:
234:
74:
69:
3784:
3655:
3548:
mountains. According to 2008 data, the line's average weekday ridership is 22,841.
5527:
4946:
3615:
3555:
in
Barcelona, where they share tracks with Barcelona commuter rail service lines
5440:
5280:
4149:
4047:
3932:
3537:
3521:
249:
5401:. February 2009 – via Associació per a la Promoció del Transport Públic.
4918:
4891:
4725:
4644:
4590:
4535:
4427:
4372:
307:
115 km/h (71 mph) south and 100 km/h (62 mph) north of Vic
5203:"R3, el forat negre de la xarxa: primera conclusió de l'Ara Control Rodalies"
5108:[Transfer of commuter rail services to the Government of Catalonia].
5468:
5387:
2008–2015 Infrastructure Master Plan for the
Barcelona Commuter Rail Service
4508:
4199:
4155:
4105:
4056:
4003:
3938:
3517:
3374:
5455:
5464:
346:
25:
5382:
Plan de infraestructuras ferroviarias de cercanías de
Barcelona 2008-2015
4837:
3545:
687:
682:
5478:
5428:
4617:
3638:
in
Barcelona. Furthermore, it is planned to be extended southwards to
3307:
2926:
2297:
2116:
1774:
1642:
4753:
3318:
2213:
5780:
5765:
4864:
3533:
3311:
3173:
5413:
672:
317:
291:
5482:
5449:
3695:
services; remarkable transfers to other transport systems; the
3626:, the line was extended from its original northern terminus at
5424:
5257:[Barcelona–Puigcerdà Railway. Montcada–Vic doubling].
3910:
5255:"Ferrocarril Barcelona-Puigcerdà. Desdoblament Montcada-Vic"
3614:) started services in 1989 as one of the first lines of the
5139:[Study on the passenger rail network in Catalonia]
3658:
since the 1990s, especially on the
Barcelona–Vic section.
5261:(in Catalan). Societat Catalana d'Ordenació del Territori
5137:"Estudi de la xarxa ferroviària de viatgers a Catalunya"
5882:
Sant Vicenç de
Calders–Vilafranca del Penedès–Barcelona
5135:
Ribas
Domingo, Santi; Pujol i Gil, Jordi (March 2005).
3642:, thanks to the construction of a new branch line from
5188:
5900:
5829:
5822:
5773:
5693:
5670:
5643:
5555:
5548:
5541:
5106:"Traspàs de rodalies a la Generalitat de Catalunya"
327:
311:
303:
284:
248:
233:
228:
207:
199:
191:
183:
175:
161:
156:
146:
138:
130:
118:
103:
88:
80:
65:
60:
3742:Station served by all trains running through it
5365:] (in Catalan). Barcelona: Viena Edicions.
5494:
3779:
3618:commuter rail system for Barcelona, known as
361:
8:
3237:
3229:
18:
5862:La Plana-Picamoixons–Sant Vicenç de Calders
5359:Sagrera i la xarxa ferroviària de Barcelona
5826:
5552:
5545:
5501:
5487:
5479:
5314:[Barcelona commuter rail service]
5176:
5092:
3755:
3610:and R4, the R3 (then simply numbered line
3295:
3287:
398:
368:
354:
324:
33:
3593:Barcelona–Latour-de-Carol-Enveitg railway
3705:
3410:
3402:
1565:
1557:
5063:[Rodalies de Catalunya System]
5016:
3277:
3269:
1280:
1272:
351:
195:49 min to 3 h 5 min
5414:Rodalies de Catalunya official website
5395:Ministry of Public Works and Transport
5363:Sagrera and Barcelona's railway system
1471:
1463:
1061:
1053:
17:
3773:
3770:
3767:
3764:
3761:
3758:
2642:
2634:
1607:
1599:
1380:
1372:
1071:
873:
865:
47:in 2012. The left train is bound for
7:
5935:
5471:. Official blog of the association "
5145:Planejament Territorial de Catalunya
5026:
5024:
5022:
5020:
3599:as their northernmost terminus, and
3591:stations. They run primarily on the
3030:
3022:
2993:
2709:
2701:
2687:– terminus for half-hourly intervals
1924:
1916:
51:, whilst the right one is bound for
5967:Railway services introduced in 1989
5842:Barcelona–El Prat Airport rail link
5290:Autoritat del Transport Metropolità
3701:Autoritat del Transport Metropolità
2042:
2034:
5357:Julià Sort, Jordi (October 2013).
5253:Moisès, Jordi (31 December 2014).
14:
5852:Barcelona–Latour-de-Carol-Enveitg
5847:Barcelona–Mataró–Maçanet-Massanes
5393:(Technical report) (in Spanish).
3393:
3337:
220:Barcelona–Latour-de-Carol-Enveitg
5934:
5764:
5434:
5312:"Servei de rodalia de Barcelona"
3765:Rodalies de Catalunya transfers
3464:
3452:
3427:
3417:
3409:
3401:
3392:
3368:
3357:
3351:
3350:
3344:
3343:
3336:
3294:
3286:
3276:
3268:
3260:
3259:
3236:
3228:
3206:
3186:
3166:
3152:
3130:
3110:
3088:
3068:
3049:
3037:
3029:
3021:
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2992:
2972:
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2912:
2905:
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2845:
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5191:, pp. 69, 94–95.
5069:Rodalies de Catalunya
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5419:Schedule for the R3
5399:Government of Spain
5179:, pp. 144–145.
5151:: 4. Archived from
5034:[Line R3].
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