439:
3331:
1164:
30:
3343:
1188:
1200:
1176:
1152:
1087:
794:
737:
315:
303:
3355:
466:. It featured revised aerodynamics, suspension and a new quick-shift gearbox, along with a lightened chassis and provided a worthwhile improvement in performance. A new livery with more red was also used. This culminated with a fine display at the
944:
128:
and honeycomb composite construction incorporating front and side composite impact structures. Integral roll protection structures. Fully enclosed fuel cell
3335:
3393:
3524:
3519:
1075:
3137:
3132:
3127:
3414:
607:
517:
497:
463:
412:
1339:
1053:
952:
3303:
872:
3371:
470:, where Sato finished 10th out of 16 finishers, and he and Yamamoto set ninth- and seventh-fastest laps of the race respectively.
208:
1265:
473:
Despite this effort, the team were unclassified in the
Constructors' Championship, with no points. The car was followed by the
459:
438:
2348:
2338:
2333:
2328:
1694:
1685:
1351:
1322:
681:
450:, the last race of the season. At the race, he recorded best result of the season for the car and team with 10th position.
2318:
2313:
1295:
217:
3386:
3316:
2905:
1597:
1139:
651:
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183:
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3245:
3122:
3117:
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2283:
2278:
1499:
1068:
721:
696:
641:
508:
The Super Aguri SA06B debuted at the
Japanese Grand Prix with updated aerodynamic parts and a narrowed rear end.
467:
447:
339:
38:
3310:
1373:
716:
676:
656:
261:
2048:
711:
706:
701:
671:
661:
636:
244:
3240:
1388:
1329:
691:
686:
666:
427:
329:
3142:
500:, an SA06 chassis was sold to a Japanese buyer for £85,600 in an auction held by the team's liquidators.
3418:
3403:
3379:
3262:
2924:
2829:
1422:
974:
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2293:
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1378:
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3199:
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1486:
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1032:
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2053:
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2273:
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2258:
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2303:
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1938:
1933:
1913:
1888:
1878:
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1833:
1828:
1783:
1763:
1753:
1699:
1689:
1680:
1617:
1553:
1518:
356:
3493:
3488:
3463:
3257:
3194:
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2824:
2814:
2809:
2804:
2764:
2739:
2713:
2688:
2678:
2378:
2373:
2353:
2013:
2008:
1988:
1948:
1928:
1893:
1853:
1818:
1560:
1514:
1458:
1383:
1305:
1107:
478:
125:
945:"Unexpected Resurrection - 2006 Super Aguri SA05 Honda (Double Trouble Part 2/2)"
477:. However, the SA06 would still be used: on January 15, 2007, retired F1 drivers
3468:
3458:
3453:
3443:
3287:
3209:
2860:
2819:
2784:
2774:
2759:
2703:
2698:
2618:
2578:
2368:
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2248:
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2118:
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2073:
2068:
2063:
2022:
2018:
2003:
1973:
1943:
1863:
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1758:
1730:
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1720:
1715:
1675:
1654:
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1523:
1470:
1211:
1156:
741:
626:
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415:
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51:
46:
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2870:
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2458:
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2128:
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1968:
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1607:
1602:
1533:
1528:
1300:
862:
857:
144:
Wishbones, pushrod operated coil springs and dampers. Mechanical anti-roll bar
136:
Wishbones, pushrod operated torsion bars and dampers. Mechanical anti-roll bar
3277:
2890:
2880:
2850:
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2223:
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2027:
1823:
1445:
119:
1243:
1438:
1187:
496:
Following Super Aguri's financial collapse and withdrawal from F1 in
269:
422:, who drove for the team throughout the year, and rookie campatriot
3168:
1290:
1274:
1199:
1175:
1151:
1086:
793:
736:
437:
314:
302:
235:
3027:
2952:
1361:
252:
3375:
1247:
1057:
3233:
3177:
3151:
2923:
2843:
2732:
2554:
2547:
2391:
2041:
1739:
1708:
1668:
1590:
1574:
1507:
1498:
1397:
1281:
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385:
335:
325:
295:
285:
280:
268:
251:
234:
223:
207:
182:
172:
164:
156:
148:
140:
132:
118:
113:
103:
93:
67:
57:
45:
3387:
1259:
1069:
8:
22:
3394:
3380:
3372:
2551:
1504:
1266:
1252:
1244:
1076:
1062:
1054:
458:, which in turn was a development of the
191:RA806-E 2.4 L (146 cu in)
526:
411:team competed in the latter part of the
346:
884:
21:
867:. Crash Media Group. pp. 84–85.
454:The car was a refined version of the
7:
3354:
430:coincided with that of the new car.
3415:2006 Formula One World Championship
1011:"Super Aguri car sold for £85,000"
14:
3304:Geier v. American Honda Motor Co.
1033:"Super Aguri SA06B Japan GP 2006"
1013:. autosport.com. 4 September 2008
975:"Super Aguri save best till last"
3353:
3342:
3341:
3330:
3329:
1198:
1186:
1174:
1162:
1150:
1085:
991:. Grandprix.com. 15 January 2007
792:
735:
313:
301:
28:
1:
1352:Honda Performance Development
229:(including driver and camera)
216:7 forward speeds + 1 reverse
3525:Super Aguri Formula One cars
3520:2006 Formula One season cars
989:"A day out for the old boys"
512:Complete Formula One results
227:600 kg (1,323 lb)
407:was the car with which the
386:Constructors' Championships
178:3,100 mm (122 in)
152:4,666 mm (184 in)
3541:
3317:Honda Malaysia Racing Team
418:season. It was driven by
160:1,800 mm (71 in)
3429:
3325:
1100:
728:
725:
624:
616:
611:
606:
524:indicate pole position)
448:2006 Brazilian Grand Prix
360:
355:
352:
349:
345:
340:2006 Brazilian Grand Prix
39:2006 Brazilian Grand Prix
27:
3311:Honda Motor Co. v. Oberg
168:950 mm (37 in)
114:Technical specifications
37:driving the SA06 at the
1695:Odyssey (North America)
264:wheels (front and rear)
3241:List of Honda vehicles
1345:Mobility Resort Motegi
451:
394:Drivers' Championships
330:2006 German Grand Prix
88:(Head of Aerodynamics)
16:Formula One racing car
3413:that competed in the
3263:Honda Collection Hall
1423:GE Honda Aero Engines
489:all drove the car at
441:
426:, whose début at the
2289:Red Bull Racing RB15
1479:Honda Prospect Motor
1323:Canada Manufacturing
78:(Technical director)
3283:Super Aguri F1 Team
3200:Shoichiro Irimajiri
1844:Fit Shuttle/Shuttle
1487:Sony Honda Mobility
1275:Honda Motor Company
1093:Super Aguri F1 Team
923:Racecar Engineering
290:Super Aguri F1 Team
281:Competition history
197:Naturally-aspirated
24:
2714:TL Series (Reflex)
1335:Honda Mobilityland
977:. 23 October 2006.
925:. 30 November 2007
919:"Super Aguri SA06"
893:"Super Aguri SA06"
481:(the team owner),
452:
133:Suspension (front)
3507:
3506:
3369:
3368:
3273:Mugen Motorsports
3205:Nobuhiko Kawamoto
2919:
2918:
2469:New Small Concept
2439:1999 FCX Concepts
2414:CR-Z Concept 2009
2387:
2386:
1628:e:NS1/e:NP1/e:Ny1
1407:Astra Honda Motor
1400:and shareholdings
1241:
1240:
847:
846:
504:Super Aguri SA06B
462:A23 chassis from
444:Vitantonio Liuzzi
401:
400:
381:
380:
141:Suspension (rear)
3532:
3479:Super Aguri SA06
3474:Super Aguri SA05
3434:BMW Sauber F1.06
3421:
3407:
3396:
3389:
3382:
3373:
3357:
3356:
3345:
3344:
3333:
3332:
3225:Kenichi Nagahiro
3220:Takahiro Hachigo
2552:
2509:SUV e: Prototype
2444:2006 FCX concept
2279:Toro Rosso STR13
2259:Super Aguri SA05
1505:
1491:
1483:
1475:
1450:
1435:
1427:
1419:
1411:
1268:
1261:
1254:
1245:
1203:
1202:
1191:
1190:
1179:
1178:
1169:Anthony Davidson
1167:
1166:
1155:
1154:
1135:Jacky Eeckelaert
1131:
1094:
1090:
1089:
1078:
1071:
1064:
1055:
1048:
1047:
1045:
1043:
1029:
1023:
1022:
1020:
1018:
1007:
1001:
1000:
998:
996:
985:
979:
978:
971:
965:
964:
962:
960:
951:. Archived from
941:
935:
934:
932:
930:
915:
909:
908:
906:
904:
889:
878:
797:
796:
740:
739:
629:
527:
487:Christian Danner
405:Super Aguri SA06
347:
318:
317:
306:
305:
286:Notable entrants
230:
89:
84:
83:(Chief Designer)
79:
32:
25:
23:Super Aguri SA06
19:Racing car model
3540:
3539:
3535:
3534:
3533:
3531:
3530:
3529:
3510:
3509:
3508:
3503:
3484:Toro Rosso STR1
3425:
3424:
3419:
3409:
3405:
3400:
3370:
3365:
3321:
3229:
3173:
3147:
3013:N-series Diesel
3008:Circle L Diesel
2915:
2839:
2728:
2543:
2399:Project 2&4
2383:
2344:Civic Type R-GT
2339:NSX-GT "Type S"
2304:AlphaTauri AT01
2049:Curtiss Special
2037:
1741:
1735:
1704:
1664:
1623:HR-V/Vezel/XR-V
1591:Crossovers/SUVs
1586:
1570:
1494:
1489:
1481:
1473:
1448:
1433:
1425:
1417:
1409:
1399:
1393:
1379:Honda Racing F1
1313:Honda Australia
1283:
1277:
1272:
1242:
1237:
1197:
1193:Franck Montagny
1185:
1173:
1161:
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