Knowledge (XXG)

SNCF Class BB 37000

Source 📝

469: 22: 136: 1610: 1710: 1651: 214: 1700: 1670: 1644: 1720: 1675: 500: 43: 1637: 1705: 113: 468: 94: 305: 301: 66: 1685: 442: 47: 73: 1695: 1690: 1715: 1260: 80: 32: 51: 36: 1680: 1543: 509: 62: 1617: 493: 1189: 1184: 993: 617: 612: 290: 1400: 1395: 1390: 973: 627: 622: 607: 602: 597: 1275: 1265: 1244: 1199: 1129: 988: 968: 963: 907: 892: 887: 858: 848: 843: 767: 762: 677: 672: 657: 1583: 1415: 1410: 1405: 1385: 1270: 1104: 947: 757: 752: 727: 722: 692: 687: 667: 652: 647: 642: 637: 632: 1380: 1350: 1345: 1340: 1335: 1330: 1325: 1320: 1315: 1310: 1591: 1420: 1290: 1587: 1280: 1229: 1224: 1219: 1214: 1209: 1204: 1194: 1179: 1174: 1169: 1164: 1159: 1154: 1149: 1144: 1139: 1134: 1124: 1119: 1114: 1109: 1099: 1089: 1049: 1023: 1018: 1013: 983: 978: 942: 937: 932: 927: 922: 917: 912: 902: 897: 882: 853: 827: 822: 817: 812: 807: 802: 787: 662: 486: 434: 426: 1558: 1528: 1492: 1563: 1553: 1548: 1538: 1533: 1094: 1054: 747: 742: 737: 717: 712: 707: 702: 697: 682: 592: 587: 582: 562: 423: 377: 87: 1512: 1507: 1502: 1472: 1462: 1457: 1375: 1370: 1365: 1360: 1355: 557: 552: 547: 317: 312: 1621: 1487: 1477: 271: 219: 254: 1664: 1044: 797: 792: 732: 295: 1467: 1452: 1447: 1239: 1234: 577: 572: 567: 532: 1285: 542: 537: 459: 226: 21: 135: 1497: 1482: 438: 455: 437:. Sixty of these locomotives, numbered 37001–37060, have been ordered by 430: 166: 1609: 478: 417: 369: 482: 441:
for international freight traffic. 37007 was destroyed in the
15: 433:. These locomotives are the triple-voltage version of the 1625: 1521: 1440: 1433: 1303: 1253: 1076: 1067: 1037: 1006: 956: 871: 836: 776: 525: 516: 402: 394: 386: 376: 365: 360: 344: 336: 331: 311: 289: 281: 269: 261: 225: 212: 203: 198: 180: 172: 162: 154: 149: 128: 1711:Standard gauge electric locomotives of France 1645: 494: 277:22.5 tonnes (22.1 long tons; 24.8 short tons) 8: 50:. Unsourced material may be challenged and 1652: 1638: 1437: 1082: 1073: 875: 780: 522: 501: 487: 479: 474:437020 passing through Lyon Vaise station. 357: 328: 195: 146: 114:Learn how and when to remove this message 464: 285:90 tonnes (89 long tons; 99 short tons) 1701:Railway locomotives introduced in 2004 125: 7: 1606: 1604: 48:adding citations to reliable sources 265:19.72 m (64 ft 8 in) 140:SNCF Fret locomotive 37023 at Unkel 1624:. You can help Knowledge (XXG) by 14: 1671:Alstom Prima electric locomotives 406:One retired, remainder in service 1608: 467: 134: 20: 1: 429:are currently being built by 348:4,200 kW (5,600 hp) 1721:France rail transport stubs 340:140 km/h (87 mph) 302:15 kV  16.7 Hz AC 1737: 1603: 1254:Prototype and experimental 957:Prototype and experimental 837:Prototype and experimental 1576: 1085: 878: 783: 398:370001–37006, 37008–37060 356: 327: 194: 145: 133: 1706:Multi-system locomotives 443:Zoufftgen train accident 1620:-related article is a 1686:1500 V DC locomotives 994:BB 20011 and BB 20012 63:"SNCF Class BB 37000" 1696:25 kV AC locomotives 1691:15 kV AC locomotives 1592:List of SNCF classes 1281:040.DM → BB 60031–33 445:on 11 October 2006. 427:electric locomotives 44:improve this article 1716:Freight locomotives 1588:SNCF multiple units 1291:141.DA. → 1D1 60051 1055:BB 48000 (Prima II) 332:Performance figures 306:25 kV 50 Hz AC 1676:Bo′Bo′ locomotives 1441:Tender locomotives 1266:040.DI. → BB 60001 1130:BB 64700, BB 64800 1633: 1632: 1598: 1597: 1572: 1571: 1434:Steam locomotives 1429: 1428: 1299: 1298: 1286:040.DF → BB 60041 1276:040.DC → BB 60021 1063: 1062: 1002: 1001: 867: 866: 414: 413: 410: 409: 352: 351: 323: 322: 313:Current pickup(s) 291:Electric system/s 190: 189: 124: 123: 116: 98: 1728: 1681:SNCF locomotives 1654: 1647: 1640: 1612: 1605: 1582: 1522:Tank locomotives 1438: 1271:030.DC → C 60002 1083: 1074: 876: 781: 523: 510:SNCF locomotives 503: 496: 489: 480: 471: 358: 329: 274: 257: 251: 249: 248: 244: 241: 233: 196: 183: 147: 138: 126: 119: 112: 108: 105: 99: 97: 56: 24: 16: 1736: 1735: 1731: 1730: 1729: 1727: 1726: 1725: 1661: 1660: 1659: 1658: 1601: 1599: 1594: 1578: 1568: 1517: 1425: 1295: 1249: 1095:C 61000, C61100 1078: 1069: 1059: 1033: 998: 952: 863: 832: 772: 518: 512: 507: 475: 472: 451: 390:59 (as of 2007) 387:Number in class 304: 300: 298: 272:Adhesive weight 270: 253: 246: 242: 239: 237: 236:4 ft  235: 231: 205: 181: 150:Type and origin 141: 120: 109: 103: 100: 57: 55: 41: 25: 12: 11: 5: 1734: 1732: 1724: 1723: 1718: 1713: 1708: 1703: 1698: 1693: 1688: 1683: 1678: 1673: 1663: 1662: 1657: 1656: 1649: 1642: 1634: 1631: 1630: 1618:French railway 1613: 1596: 1595: 1577: 1574: 1573: 1570: 1569: 1567: 1566: 1561: 1556: 1551: 1546: 1541: 1536: 1531: 1525: 1523: 1519: 1518: 1516: 1515: 1510: 1505: 1500: 1495: 1490: 1485: 1480: 1475: 1470: 1465: 1460: 1455: 1450: 1444: 1442: 1435: 1431: 1430: 1427: 1426: 1424: 1423: 1418: 1413: 1408: 1403: 1398: 1393: 1388: 1383: 1378: 1373: 1368: 1363: 1358: 1353: 1348: 1343: 1338: 1333: 1328: 1323: 1318: 1313: 1307: 1305: 1301: 1300: 1297: 1296: 1294: 1293: 1288: 1283: 1278: 1273: 1268: 1263: 1257: 1255: 1251: 1250: 1248: 1247: 1242: 1237: 1232: 1227: 1222: 1217: 1212: 1207: 1202: 1197: 1192: 1187: 1182: 1177: 1172: 1167: 1162: 1157: 1152: 1147: 1142: 1137: 1132: 1127: 1122: 1117: 1112: 1107: 1102: 1097: 1092: 1086: 1080: 1071: 1065: 1064: 1061: 1060: 1058: 1057: 1052: 1047: 1041: 1039: 1035: 1034: 1032: 1031: 1026: 1021: 1016: 1010: 1008: 1007:Triple-voltage 1004: 1003: 1000: 999: 997: 996: 991: 986: 981: 976: 971: 966: 960: 958: 954: 953: 951: 950: 945: 940: 935: 930: 925: 920: 915: 910: 905: 900: 895: 890: 885: 879: 873: 869: 868: 865: 864: 862: 861: 856: 851: 846: 840: 838: 834: 833: 831: 830: 825: 820: 815: 810: 805: 800: 795: 790: 784: 778: 774: 773: 771: 770: 765: 760: 755: 750: 745: 740: 735: 730: 725: 720: 715: 710: 705: 700: 695: 690: 685: 680: 675: 670: 665: 660: 655: 650: 645: 640: 635: 630: 625: 620: 615: 610: 605: 600: 595: 590: 585: 580: 575: 570: 565: 560: 555: 550: 545: 540: 535: 529: 527: 520: 514: 513: 508: 506: 505: 498: 491: 483: 477: 476: 473: 466: 463: 462: 450: 447: 435:Class BB 27000 421:Class BB 37000 412: 411: 408: 407: 404: 400: 399: 396: 392: 391: 388: 384: 383: 380: 374: 373: 367: 363: 362: 354: 353: 350: 349: 346: 342: 341: 338: 334: 333: 325: 324: 321: 320: 315: 309: 308: 293: 287: 286: 283: 279: 278: 275: 267: 266: 263: 259: 258: 255:standard gauge 229: 223: 222: 217: 210: 209: 206: 204:Configuration: 201: 200: 199:Specifications 192: 191: 188: 187: 184: 182:Total produced 178: 177: 174: 170: 169: 164: 160: 159: 156: 152: 151: 143: 142: 139: 131: 130: 122: 121: 28: 26: 19: 13: 10: 9: 6: 4: 3: 2: 1733: 1722: 1719: 1717: 1714: 1712: 1709: 1707: 1704: 1702: 1699: 1697: 1694: 1692: 1689: 1687: 1684: 1682: 1679: 1677: 1674: 1672: 1669: 1668: 1666: 1655: 1650: 1648: 1643: 1641: 1636: 1635: 1629: 1627: 1623: 1619: 1614: 1611: 1607: 1602: 1593: 1589: 1585: 1581: 1575: 1565: 1562: 1560: 1557: 1555: 1552: 1550: 1547: 1545: 1542: 1540: 1537: 1535: 1532: 1530: 1527: 1526: 1524: 1520: 1514: 1511: 1509: 1506: 1504: 1501: 1499: 1496: 1494: 1491: 1489: 1486: 1484: 1481: 1479: 1476: 1474: 1471: 1469: 1466: 1464: 1461: 1459: 1456: 1454: 1451: 1449: 1446: 1445: 1443: 1439: 1436: 1432: 1422: 1419: 1417: 1414: 1412: 1409: 1407: 1404: 1402: 1399: 1397: 1394: 1392: 1389: 1387: 1384: 1382: 1379: 1377: 1374: 1372: 1369: 1367: 1364: 1362: 1359: 1357: 1354: 1352: 1349: 1347: 1344: 1342: 1339: 1337: 1334: 1332: 1329: 1327: 1324: 1322: 1319: 1317: 1314: 1312: 1309: 1308: 1306: 1302: 1292: 1289: 1287: 1284: 1282: 1279: 1277: 1274: 1272: 1269: 1267: 1264: 1262: 1259: 1258: 1256: 1252: 1246: 1243: 1241: 1238: 1236: 1233: 1231: 1228: 1226: 1223: 1221: 1218: 1216: 1213: 1211: 1208: 1206: 1203: 1201: 1198: 1196: 1193: 1191: 1188: 1186: 1183: 1181: 1178: 1176: 1173: 1171: 1168: 1166: 1163: 1161: 1158: 1156: 1153: 1151: 1148: 1146: 1143: 1141: 1138: 1136: 1133: 1131: 1128: 1126: 1123: 1121: 1118: 1116: 1113: 1111: 1108: 1106: 1103: 1101: 1098: 1096: 1093: 1091: 1088: 1087: 1084: 1081: 1075: 1072: 1066: 1056: 1053: 1051: 1048: 1046: 1043: 1042: 1040: 1036: 1030: 1027: 1025: 1022: 1020: 1017: 1015: 1012: 1011: 1009: 1005: 995: 992: 990: 987: 985: 982: 980: 977: 975: 972: 970: 967: 965: 962: 961: 959: 955: 949: 946: 944: 941: 939: 936: 934: 931: 929: 926: 924: 921: 919: 916: 914: 911: 909: 906: 904: 901: 899: 896: 894: 891: 889: 886: 884: 881: 880: 877: 874: 870: 860: 857: 855: 852: 850: 847: 845: 842: 841: 839: 835: 829: 826: 824: 821: 819: 816: 814: 811: 809: 806: 804: 801: 799: 796: 794: 791: 789: 786: 785: 782: 779: 775: 769: 766: 764: 761: 759: 756: 754: 751: 749: 746: 744: 741: 739: 736: 734: 731: 729: 726: 724: 721: 719: 716: 714: 711: 709: 706: 704: 701: 699: 696: 694: 691: 689: 686: 684: 681: 679: 676: 674: 671: 669: 666: 664: 661: 659: 656: 654: 651: 649: 646: 644: 641: 639: 636: 634: 631: 629: 626: 624: 621: 619: 616: 614: 611: 609: 606: 604: 601: 599: 596: 594: 591: 589: 586: 584: 581: 579: 576: 574: 571: 569: 566: 564: 561: 559: 556: 554: 551: 549: 546: 544: 541: 539: 536: 534: 531: 530: 528: 524: 521: 515: 511: 504: 499: 497: 492: 490: 485: 484: 481: 470: 465: 461: 457: 453: 452: 448: 446: 444: 440: 436: 432: 428: 425: 422: 419: 405: 401: 397: 393: 389: 385: 381: 379: 375: 371: 368: 364: 359: 355: 347: 343: 339: 337:Maximum speed 335: 330: 326: 319: 316: 314: 310: 307: 303: 297: 294: 292: 288: 284: 280: 276: 273: 268: 264: 260: 256: 232:1,435 mm 230: 228: 224: 221: 218: 216: 213: •  211: 207: 202: 197: 193: 185: 179: 175: 171: 168: 165: 161: 157: 153: 148: 144: 137: 132: 129:Class BB37000 127: 118: 115: 107: 104:December 2009 96: 93: 89: 86: 82: 79: 75: 72: 68: 65: –  64: 60: 59:Find sources: 53: 49: 45: 39: 38: 34: 29:This article 27: 23: 18: 17: 1626:expanding it 1615: 1600: 1584:SNCF coaches 1579: 1190:A1AA1A 68500 1185:A1AA1A 68000 1105:A1AA1A 62000 1038:Quad-voltage 1028: 872:Dual-voltage 420: 415: 345:Power output 110: 101: 91: 84: 77: 70: 58: 42:Please help 30: 1070:locomotives 618:1ABBA1 3600 613:1ABBA1 3500 519:locomotives 403:Disposition 282:Loco weight 1665:Categories 318:Pantograph 173:Build date 155:Power type 74:newspapers 1401:YBE 15000 1396:YBE 14000 1391:YBD 12000 1077:Main-line 974:BBB 20003 628:1CC1 3800 623:1CC1 3700 608:2CC2 3400 603:2BB2 3300 598:2BB2 3200 439:Fret SNCF 366:Operators 299:1.5 kV DC 31:does not 1580:see also 1304:Shunters 1261:BB 60000 1245:CC 80000 1240:CC 77000 1235:BB 76000 1230:BB 75000 1225:CC 72100 1220:CC 72000 1215:BB 71000 1210:CC 70000 1205:BB 69400 1200:BB 69200 1195:BB 69000 1180:BB 67400 1175:BB 67300 1170:BB 67200 1165:BB 67000 1160:BB 66700 1155:BB 66600 1150:BB 66400 1145:BB 66000 1140:CC 65500 1135:CC 65000 1125:BB 63500 1120:BB 63400 1115:BB 63000 1110:BB 62400 1100:BB 61000 1090:BB 60000 1050:BB 47000 1045:CC 40100 1029:BB 37000 1024:BB 36300 1019:BB 36000 1014:BB 30000 989:BB 20006 984:BB 20005 979:BB 20004 969:CC 20002 964:CC 20001 948:CC 92000 943:BB 27300 938:BB 27000 933:BB 26000 928:BB 25500 923:BB 25200 918:BB 25150 913:BB 25100 908:CC 25000 903:BB 22200 898:CC 21000 893:BB 20200 888:CC 20150 883:BB 20100 859:BB 10004 854:BB 10003 849:CC 10002 844:BB 10001 828:BB 17000 823:BB 16500 818:BB 16100 813:BB 16000 808:BB 15000 803:CC 14100 798:CC 14000 793:BB 13000 788:BB 12000 768:BB 88500 763:BB 80000 733:2D2 9100 678:BBB 6003 673:BBB 6002 663:2D2 5500 658:2D2 5400 517:Electric 460:Böbingen 456:Custines 454:37039 - 296:Catenary 250: in 208:​ 158:Electric 1416:Y 51200 1411:Y 51100 1406:Y 50100 1386:Y 11200 758:BB 9700 753:BB 9600 748:BB 9400 743:BB 9300 738:BB 9200 728:BB 9003 723:BB 9001 718:BB 8700 713:BB 8500 708:BB 8100 703:BB 7200 698:CC 7100 693:BB 7003 688:CC 7000 683:CC 6500 668:CC 6001 653:BB 4730 648:BB 4700 643:BB 4600 638:BB 4200 633:BB 4100 593:BB 1800 588:BB 1600 583:BB 1500 578:BB 1420 573:BB 1320 568:BB 1280 563:CC 1100 533:BB 1–80 424:"Prima" 395:Numbers 382:BB37000 245:⁄ 163:Builder 88:scholar 52:removed 37:sources 1564:151.TQ 1559:050.TQ 1554:050.TX 1549:040.TX 1544:030.TW 1539:030.TU 1534:030.TA 1381:Y 9100 1376:Y 9000 1371:Y 8400 1366:Y 8000 1361:Y 7400 1356:Y 7100 1351:Y 6400 1346:Y 6300 1341:Y 6200 1336:Y 6000 1331:Y 5200 1326:Y 5100 1321:Y 2400 1316:Y 2200 1311:Y 2100 1068:Diesel 558:BB 900 553:BB 325 548:BB 300 543:BB 200 538:BB 100 431:Alstom 361:Career 262:Length 220:Bo′Bo′ 167:Alstom 90:  83:  76:  69:  61:  1616:This 1529:221.Q 1513:150.Z 1508:150.Y 1503:150.X 1498:150.P 1493:242.A 1488:241.P 1483:240.P 1478:141.R 1473:141.P 1468:232.U 1463:232.S 1458:232.R 1453:232.Q 1448:232.P 1079:locos 449:Names 378:Class 372:/Fret 227:Gauge 95:JSTOR 81:books 1622:stub 1421:Y BL 418:SNCF 416:The 370:SNCF 176:2004 67:news 35:any 33:cite 1590:, 215:UIC 46:by 1667:: 1586:, 777:AC 526:DC 252:) 186:60 1653:e 1646:t 1639:v 1628:. 502:e 495:t 488:v 458:/ 247:2 243:1 240:+ 238:8 234:( 117:) 111:( 106:) 102:( 92:· 85:· 78:· 71:· 54:. 40:.

Index


cite
sources
improve this article
adding citations to reliable sources
removed
"SNCF Class BB 37000"
news
newspapers
books
scholar
JSTOR
Learn how and when to remove this message

Alstom
UIC
Bo′Bo′
Gauge
standard gauge
Adhesive weight
Electric system/s
Catenary
15 kV  16.7 Hz AC
25 kV 50 Hz AC
Current pickup(s)
Pantograph
SNCF
Class
SNCF
"Prima"

Text is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License. Additional terms may apply.