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This was the last
British Grand Prix and also the last Formula One race to be held at Brands Hatch. The international motorsports governing body at the time, FISA, had instituted a policy of long-term contracts with circuits, and Brands Hatch was perceived as a poorer facility to
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510:'s record. The pile-up caused the race to be stopped; it was restarted over an hour later, after Laffite had been airlifted to
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broke both legs during a multi-car pile-up at the start, resulting in the end of his
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568:(BRDC), signed a long-term contract with FISA; the British Grand Prix has been held at the Northamptonshire circuit since
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before taking up motor racing in the late 1970s. Laffite was making his 176th
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in Kent, England on 13 July 1986. It was the ninth race of the
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533:. Mansell won after a battle with Brazilian teammate
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49:. Unsourced material may be challenged and removed.
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3414:"Mansell wins in Piquet's car"
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541:, finished third in his
3642:Formula One Grands Prix
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3579:1985 British Grand Prix
3335:wildsoft.motorsport.com
574:London Champ Car Trophy
458:1986 British Grand Prix
127:1986 British Grand Prix
4580:1986 Formula One races
3568:1986 German Grand Prix
3546:1986 French Grand Prix
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439:
512:Queen Mary's Hospital
445:
434:
179:, Kent, Great Britain
504:general practitioner
133:Race 9 of 16 in the
43:improve this article
3575:Previous race:
3542:Previous race:
3467:on 13 November 2014
4585:British Grand Prix
3586:British Grand Prix
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2324:Alessandro Nannini
1544:Piercarlo Ghinzani
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549:, one lap adrift.
494:, was assisted by
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1584:Huub Rothengatter
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2913:
2883:
2866:Christian Danner
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2764:
2763:
2733:
2720:Stefan Johansson
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2471:
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