31:
816:
463:
The units will operate in fixed formations of four (capable of running in multiples) at up to 100 mph. Unlike conventional rail freight, this provides direct access to city centres, with onward distribution from stations to be by van or bicycle courier. A demonstration from
3776:
3761:
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3751:
2618:
2603:
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2613:
1045:
3766:
2670:
2608:
437:. A further five has since been ordered. Originally to be classified as Class 769/5s, they were reclassified as the Class 768 before the first unit was completed.
3802:
3807:
418:. However unlike the Class 769s that remained as passenger trains, ROG's Orion High Speed Trains subsidiary intends to operate them as parcel carriers from
3746:
2661:
1036:
2042:
2017:
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357:
279:
52:
429:
In
February 2020, a further three were ordered to allow services to be introduced the
3796:
3713:
3703:
3698:
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2174:
2154:
2124:
890:
770:
746:
707:
669:
270:
744:
Streeter, Tony (28 July 2021). "Orion's parcels multiple unit shown off at Euston".
2712:
2707:
2229:
2144:
690:
441:
223:
68:
667:"Faster rolling stock identified as key to shifting logistics traffic onto rail".
1568:
1563:
1558:
415:
329:
135:
3678:
2717:
2491:
282:
815:
789:
430:
2582:
8: Grouping of different rolling stock types built to loading gauge of
440:
The first units received their traction conversions at Brush
Traction,
445:
383:
211:
2679:
1494:
276:
2643:
1018:
830:
643:"Rail Operations UK to launch Orion logistics service in April"
2531:
456:
where
Arlington Fleet Services fit out the interiors and fit
2671:
Diesel and alternative fuel multiple units of Great
Britain
612:(A ed.). Porterbrook. August 2012. Archived from
3661:
3601:
3439:
3247:
3186:
3165:
3064:
2998:
2897:
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2677:
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316:
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256:
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189:
181:
164:
156:
151:
141:
129:
121:
113:
105:
97:
87:
75:
59:
43:
23:
705:"ROG targets extra Flexs for logistics traffic".
599:
597:
595:
444:, while the latter examples will be completed by
171:19.83 m (65 ft 1 in) (DTCO, DTSO)
460:to carry pallets, bulk items and parcel cages.
402:that were in the process of being developed by
174:19.92 m (65 ft 4 in) (MSO, TSOL)
2655:
1030:
842:
774:. No. 997. 29 November 2023. p. 25.
8:
252:original traction motors via ABB alternator
3747:British railcars and diesel multiple units
2662:
2648:
2640:
1037:
1023:
1015:
849:
835:
827:
711:. No. 899. February 2020. p. 28.
694:. No. 273. February 2019. p. 13.
475:
20:
763:
761:
1046:Electric multiple units of Great Britain
733:. No. 875. August 2021. p. 21.
636:
634:
722:
720:
718:
591:
7:
3803:British Rail electric multiple units
244:523 hp (390 kW) per engine
3808:Train-related introductions in 2021
2619:List of departmental multiple units
641:Cuenca, Oliver (23 February 2021).
3782:Rolling stock of Network SouthEast
2624:Rolling stock of Network SouthEast
768:"Class 768 moved". News In Brief.
727:"Anglo-Scottish Debut for Orion".
688:"Bi-modes for ROG postal trains".
267:25 kV 50 Hz AC
193:3.58 m (11 ft 9 in)
16:British electro-diesel cargo train
14:
185:2.82 m (9 ft 3 in)
858:British Rail Engineering Limited
814:
606:Class 319 Electric Multiple Unit
29:
2614:List of electric multiple units
2599:British electric multiple units
786:"Orion Trial in Euston Station"
677:. 19 December 2018. p. 8.
1:
2609:List of diesel multiple units
2028:Mersey Railway electric units
788:. 7 July 2021. Archived from
647:International Railway Journal
38:was the donor unit for 768001
3813:Non-passenger multiple units
2576:6: Renumbered as Class 802/2
2567:4: Renumbered as Class 720/6
201:100 mph (161 km/h)
3777:Departmental multiple units
507:originally numbered 769502
496:originally numbered 769501
468:took place on 7 July 2021.
3839:
3762:Miscellaneous locomotives
2579:7: Renumbered as Class 810
2564:3: Renumbered as Class 701
2561:2: Renumbered as Class 325
2558:1: Renumbered as Class 332
93:1987 - 1988, 1990 (as 319)
3742:
2698:Metro-Cammell Lightweight
2594:
2033:MSJ&AR electric units
98:Number under construction
28:
821:British Rail Class 319/0
214:D2876 (one per two cars)
3823:750 V DC multiple units
3818:25 kV AC multiple units
3772:Electric multiple units
2688:British United Traction
2043:W&CR electric units
420:London Liverpool Street
368:British Rail Class 768
79:BR Second Generation (
24:British Rail Class 768
3767:Diesel multiple units
412:rolling stock company
396:Rail Operations Group
374:being converted from
372:bi-mode multiple unit
157:Car body construction
146:Rail Operations Group
3757:Electric locomotives
2572:Bi- or tri-mode unit
823:at Wikimedia Commons
452:. They then move to
435:West Coast Main Line
433:to Scotland via the
378:passenger trains by
293:Current collector(s)
2604:List of locomotives
2409:Miscellaneous units
2013:LNWR electric units
2008:LNER Tyneside units
117:4 cars per trainset
64:York Carriage Works
3752:Diesel locomotives
2999:Post-privatisation
2584:London Underground
2038:NER electric units
2023:LYR electric units
2018:LOR electric units
2003:LMS electric units
1574:MR Lancaster units
398:(ROG) ordered two
394:In December 2018,
386:to carry parcels.
258:Electric system(s)
3790:
3789:
2898:Second generation
2693:Derby Lightweight
2637:
2636:
2631:
2589:
1012:
1011:
819:Media related to
752:Bauer Media Group
675:Bauer Media Group
583:
582:
364:
363:
3830:
3248:First generation
3166:Alternative fuel
2727:First generation
2664:
2657:
2650:
2641:
2630:
2555:
2095:Southern Railway
1463:
1453:
1383:
1378:
1363:
1233:
1193:
1039:
1032:
1025:
1016:
851:
844:
837:
828:
818:
802:
801:
799:
797:
782:
776:
775:
765:
756:
755:
750:. No. 936.
741:
735:
734:
724:
713:
712:
702:
696:
695:
685:
679:
678:
673:. No. 868.
664:
658:
657:
655:
653:
638:
629:
628:
626:
624:
619:on 21 April 2015
618:
611:
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3662:Design families
3657:
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3603:Southern Region
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3435:
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3243:
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3060:
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2586:deep tube lines
2546:
2517:Coradia Juniper
2440:
2404:
2097:
2089:
2068:
2047:
1995:
1989:
1888:(original TOPS)
1887:
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