26:
208:
Ultimately, only the XF14C-2 prototype was completed, flying for the first time in July 1944. Moreover, disappointment with performance estimates and delays with the availability of the XR-3350-16 engine coupled with the evaporating tactical need for an extremely high-altitude fighter led to
174:
Early in the development the Navy requested better altitude performance and, in view of unsatisfactory progress in the development of the XH-2470 engine, Curtiss adapted the design of the aircraft around the new
391:
197:. The XF14C-1 was canceled. Also, looking at the problems of operation at altitudes of about 40,000 feet (12,000 m), the Navy also initiated work on a third version with a
3971:
513:
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156:
3109:
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168:
3219:
522:
1980:
3131:
484:
469:
454:
144:. This was an unusual step for the Navy, which had been adamant to that time that all its aircraft use air-cooled radial engines.
3539:
499:
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721:
683:
190:
155:, was awarded to the Curtiss-Wright company. On the same date prototype development contracts were also awarded to
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2571:
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136:
In 1941 the US Navy requested a better-performing carrier-based fighter plane, to be powered by the proposed
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182:
Duplex-Cyclone air-cooled radial engine. The aircraft equipped with this eighteen-cylinder twin-row
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616:
611:
601:
359:
25:
3925:
Not assigned • Assigned to a different manufacturer's type
3777:
148:
304:
418 mph (673 km/h, 363 kn) at 32,000 ft (9,800 m)
3517:
841:
3901:
3605:
3366:
3769:
3166:
3091:
495:
344:
4 × wing mounted 20 mm (0.787 in) cannon (planned)
392:
List of United States Navy aircraft designations (pre-1962)
479:. London, UK: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1976.
477:
WW2 Aircraft Fact Files: US Navy and marine Corps
Fighters
462:
War Planes of the Second World War - Fighters, vol. 4
3900:
3846:
3828:
3768:
3745:
3727:
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3676:
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2679:
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2596:
2580:
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2219:
2148:
2141:
2061:
2020:
1994:
1963:
1956:
1949:
1909:
1523:
1362:
1341:
1325:
1254:
692:
569:
543:
534:
354:
Aircraft of comparable role, configuration, and era
98:
93:
85:
75:
67:
55:
45:
37:
32:
18:
289:6-bladed contra-rotating constant-speed propeller
449:. London, UK: Putnam & Company Ltd., 1979.
3103:
507:
316:1,530 mi (2,460 km, 1,330 nmi)
8:
3110:
3096:
3088:
2963:
2625:
2145:
1960:
1953:
540:
514:
500:
492:
15:
2149: Ground attack
310:172 mph (277 km/h, 149 kn)
3972:Aircraft with contra-rotating propellers
475:Green, William and Swanborough, Gordon.
157:Grumman Aircraft Engineering Corporation
408:
3080:Designation skipped Not built
280:eighteen cylinder twin row air-cooled
169:Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
167:, both of which would use air-cooled
7:
3952:1940s United States fighter aircraft
2988: Maritime patrol
420:. London: Putnam. pp. 439–440.
147:On June 30, 1941 a contract for two
246:46 ft 0 in (14.02 m)
240:37 ft 9 in (11.51 m)
128:high-performance fighter aircraft.
252:17 ft 0 in (5.18 m)
14:
258:375 sq ft (34.8 m)
209:cancellation of the development.
120:in response to a request by the
24:
3962:Single-engined tractor aircraft
464:. London, UK: MacDonald, 1961.
328:2,700 ft/min (14 m/s)
322:39,800 ft (12,100 m)
270:14,950 lb (6,781 kg)
264:10,531 lb (4,777 kg)
1:
3121:fighter designations pre-1962
142:Lycoming XH-2470 Hyper engine
3977:Aircraft first flown in 1944
447:Curtiss Aircraft, 1907–1947
418:Curtiss aircraft, 1907-1947
3993:
220:Curtiss Aircraft 1907–1947
191:contra-rotating propellers
140:24-cylinder liquid cooled
3923:
3078:
416:Bowers, Peter M. (1979).
151:aircraft, designated the
124:in 1941 to produce a new
23:
387:List of fighter aircraft
213:Specifications (XF14C-2)
225:General characteristics
116:. It was developed by
2995:H-2, H-4, H-8 and H-16
159:for the single-engine
132:Design and development
112:was an American naval
41:Carrier-based fighter
3021:CW-17 Pursuit Osprey
163:and the twin engine
3931: •
199:pressurized cockpit
193:was designated the
33:General information
3119:United States Navy
370:Focke-Wulf Ta 152H
122:United States Navy
3957:Low-wing aircraft
3939:
3938:
3085:
3084:
3074:
3073:
3070:
3069:
2955:
2954:
2925:Racers and record
2916:HS-1L & HS-2L
2781:Observation/scout
2617:
2616:
2137:
2136:
1995:Racers and record
1950:Operator and role
1945:
1944:
445:Bowers, Peter M.
278:Wright XR-3350-16
189:and three bladed
187:air-cooled engine
106:
105:
3984:
3967:Curtiss aircraft
3888:
3883:
3878:
3326:
3249:
3148:
3128:General Aviation
3112:
3105:
3098:
3089:
2964:
2723:
2626:
2146:
1961:
1954:
541:
516:
509:
502:
493:
460:Green, William.
432:
431:
413:
336:
320:Service ceiling:
297:
227:
171:radial engines.
138:high performance
114:fighter aircraft
28:
16:
3992:
3991:
3987:
3986:
3985:
3983:
3982:
3981:
3942:
3941:
3940:
3935:
3926:
3919:
3896:
3886:
3881:
3876:
3850:
3842:
3824:
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3672:
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3302:
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3122:
3116:
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2951:
2920:
2899:Maritime patrol
2894:
2868:
2842:
2776:
2721:
2675:
2613:
2592:
2576:
2525:
2504:
2433:
2282:
2241:
2215:
2133:
2114:CW-14 Sportsman
2057:
2016:
1990:
1941:
1905:
1519:
1358:
1337:
1321:
1250:
688:
565:
561:Beachey Special
536:
530:
520:
490:
441:
436:
435:
428:
415:
414:
410:
405:
400:
365:Hawker Sea Fury
351:
337:
332:
293:
223:
215:
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