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varied from 2.0 L; 121.8 cu in (1,996 cc) to 2.5 L; 149.6 cu in (2,451 cc). The G-Series was originally used in the 1989
2614:
2416:
2411:
2406:
351:
Inspire/Vigor (CB5), 1992-1994 JDM Inspire/Vigor 20 (CC3), 1993-1997 JDM Ascot/Rafaga 2.0 (CE4), and 1995-1997 JDM Inspire/Saber 20 (UA1).
3004:
618:
2582:
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Found in the 1992-1994 JDM Inspire/Vigor 25 (CC2), 1993-1997 Ascot/Rafaga 2.5S (CE5), and 1995-1997 JDM Inspire/Saber 25 (UA2).
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288:, which used the G-Series family of engines from 1995 to 1998 in North America, and continued use in the
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510:
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Found in the 1995-1998 USDM & CDM Acura 2.5TL (UA2).
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284:
before being carried over to the Vigor's successor; the
243:
19–24.2 kg⋅m (186–237 N⋅m; 137–175 lb⋅ft)
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264:layout with 4 valves per cylinder. The engine's
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260:. The engine family features a
1:
631:Honda Performance Development
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2590:Honda Motor Co. v. Oberg
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347:Found in the 1989-1991
253:is a family of slanted
2520:List of Honda vehicles
624:Mobility Resort Motegi
3000:Straight-five engines
2542:Honda Collection Hall
702:GE Honda Aero Engines
251:Honda G-series engine
2689:timeline, 1971-1999
1568:Red Bull Racing RB15
758:Honda Prospect Motor
602:Canada Manufacturing
295:until 1998 as well.
255:inline-five cylinder
18:Straight-five engine
2562:Super Aguri F1 Team
2479:Shoichiro Irimajiri
1123:Fit Shuttle/Shuttle
766:Sony Honda Mobility
554:Honda Motor Company
427:Acura Vigor (CC2).
262:single overhead cam
78:Naturally aspirated
1993:TL Series (Reflex)
614:Honda Mobilityland
2977:
2976:
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2933:
2648:
2647:
2552:Mugen Motorsports
2484:Nobuhiko Kawamoto
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2197:
1748:New Small Concept
1718:1999 FCX Concepts
1693:CR-Z Concept 2009
1666:
1665:
907:e:NS1/e:NP1/e:Ny1
686:Astra Honda Motor
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317:Compression ratio
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1822:
1678:Project 2&4
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1618:NSX-GT "Type S"
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