38:
105:, after two one-year internships at a machine factory and a bank, he studied mechanical engineering and later business administration with a focus on marketing and corporate history. In 1980 he started his own business with a company for vintage car spare parts and literature. In 1987, Short wrote his first book. It was about the
124:
vehicles mapped. This base of nearly 12,000 images has been expanded by the purchase of other archives. Thus, Kurze was able to get the discounts and rights of the photographers Paul
Botzenhardt (German and French automobiles), Rudolf Dodenhoff (various brands), Heinz Lutz
155:). in the Delius Klasing Verlag he released the series "Moving Times", which presents various automobiles of the 50s. Short is currently working on a 14-volume Borgward chronicle in his specialty. Kurze is a member of the "F-Kubik" forum for vehicle history.
133:), Hans Saebens (various brands), Karl-Heinz Witte (Lloyd and Goliath) and Hermann Ohlsen (Architecture Bremen) acquire. Today, his picture archive contains around 150,000 photos of automobiles from the 1950s and 1960s as well as the aerospace industry (
1005:
1010:
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In 1995, the Bremen acquired the image archive, consisting of positives, negatives and rights of use, the photographer
Gerhard Schammelt, mainly
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186:
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Brief published between 1996 and 2013, the book series "Cars from Bremen" (13 volumes), the history of the Bremen motor vehicle industry (
252:
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887:
106:
93:
is a German publisher and author. He became known through his book series on the history of the automobile.
1000:
830:
521:
109:
type 181 bucket. At the end of the 80s he was one of the founders of the
GummikuH motorcycling magazine.
995:
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144:
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503:
148:
377:
100 Jahre
Automobilbau in Bremen: Die Hanomag- und Mercedes-Benz-Ă„ra.
102:
54:
362:
100 Jahre
Automobilbau in Bremen: Die Hansa-Loyd- und Borgward-Ă„ra.
720:
Borgward
Automobil-Werke: Aufbau, Wirtschaftswunder und Konkurs.
968:
82:
949:
art – Das
Kunstmagazin: Borgward Fotoarchiv wiederentdeckt
595:
Flugzeuge aus Bremen – Luftfahrtgeschichte der
Hansestadt.
974:
392:
922:
Hier liegen meine Gebeine, ich wollt' es wären Deine.
78:
70:
62:
47:
28:
797:Autos und Motorräder zwischen Eisenach und Moskau.
8:
612:Wartberg-Verlag, Gudensberg-Gleichen 2011,
36:
25:
1006:20th-century German publishers (people)
941:
627:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 1999,
625:Motorräder aus Zschopau – DKW, IFA, MZ.
580:Die Geschichte der Luftfahrt in Bremen.
560:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2008,
543:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2003,
526:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010,
508:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2003,
491:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2012,
476:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2012,
461:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2006,
447:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2008,
433:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2007,
419:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2005,
257:Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2009,
140:company) in Bremen of the 20s and 30s.
7:
975:Website of the F-Kubik editor group
884:Hartmut Schwerdtfeger/Erik Herlyn:
955: (archived September 23, 2015)
332:Spurensuche: Autoindustrie Bremen.
14:
582:BogenschĂĽtz-Verlag, Bremen 1996,
379:Verlag Peter Kurze, Bremen 2007,
364:Verlag Peter Kurze, Bremen 2006,
349:Verlag Peter Kurze, Bremen 2009,
334:Verlag Peter Kurze, Bremen 2000,
320:Verlag Peter Kurze, Bremen 2008,
306:Verlag Peter Kurze, Bremen 2012,
288:Verlag Peter Kurze, Bremen 2001,
271:Verlag Peter Kurze, Bremen 2012,
235:Verlag Peter Kurze, Bremen 2018,
217:Verlag Peter Kurze, Bremen 2016,
199:Verlag Peter Kurze, Bremen 2014,
181:Verlag Peter Kurze, Bremen 2010,
1011:21st-century publishers (people)
269:Auf Borgwards Spuren in Hastedt.
489:Mercedes-Benz 180/190/219/220a.
811:AWO, MZ, Trabant und Wartburg.
664:Der Weg zur Borgward Isabella.
445:Kleinwagen der FĂĽnfzigerjahre.
1:
129:vehicles), Walter Richleske (
872:Firmenmuseen in Deutschland.
390:Kurze/Kaack/Schwerdtfeger:
1027:
657:Bremen automotive industry
474:Mercedes-Benz/8 W 114/115.
169:Bremen automotive industry
18:
459:Mercedes-Benz 190-300 SE.
394:Verlag Peter Kurze, Hgb.
83:http://www.peterkurze.de/
35:
16:German writer (born 1955)
902:Sven ClauĂźen/Ulf Kaack:
734:Silberpfeile aus Bremen.
678:Musste Isabella sterben?
578:Kurze/StĂĽnkel/Ziesemer:
519:Kurze/Halwart Schrader:
487:Kurze/Halwart Schrader:
472:Kurze/Halwart Schrader:
19:Not to be confused with
969:Homepage of Peter Kurze
692:Borgwards Hubschrauber.
904:Die Seenotkreuzer der
746:Detlef Lichtenstein:
597:Sutton, Erfurt 2015,
345:Kurze/Schwerdtfeger:
247:Borgward Typenkunde.
991:Motoring journalists
886:Die Handels-U-Boote
610:Industrie in Bremen.
74:Publisher and author
870:Schwärzel/Lehmann:
809:Wolfgang Schröder:
676:Engelbert Hartwig:
284:Carl F. W. Borgward
233:fahren – Band 1956.
215:fahren – Band 1957.
197:fahren – Band 1958.
179:fahren – Band 1959.
718:Klaus Brandhuber:
417:DKW-Meisterklasse.
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431:Ford Taunus 17 M.
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159:Works (selection)
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751:und seine Autos.
704:Gunther Riedel:
652:As a publisherer
347:Autoland Bremen.
300:Genau genommen:
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953:Wayback Machine
947:
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857:Mein Lebensweg.
849:
823:Jörn Fröhlich:
783:Das Umweltauto.
763:Ulrich Knaack:
659:
654:
642:
623:Kurze/Steiner:
575:
413:
411:other producers
398:, Bremen 2014,
375:Kurze/Zwiener:
360:Kurze/Neumann:
286:Automobilwerke.
229:Besser fahren,
211:Besser fahren,
193:Besser fahren,
175:Besser fahren,
171:
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63:Nationality
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936:References
396:Daimler AG
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164:As author
57:, Germany
908:(Reihe).
539:VW-Käfer
522:VW-Bulli
231:Borgward
213:Borgward
195:Borgward
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